Papara Park | Kapasite: 41.461

[Travelair]

Akyazı projesi için bir de elektrik santrali projelendiriliyor . Stadın çatısı muhtemelen güneş pillerinden oluşacak . Tahmin edilen yıllık gelir 10 milyon dolar .

Bu gelir bizim mi yoksa devletin mi? Bir de yeterli güneş kaynağı elde edilebilecek mi orda acaba? Çok güneşli bir alan olmasa gerek. Pek anlamam bu işlerden ama?

[Murat Erdem]

Bu da başka bir haber...


Dubai Şeyhi Maktum'un dünyası batıyor

İflasın eşiğine gelen Dubai Şeyhi Maktum'un milyarlarca dolara inşa ettiği 300 parçadan oluşan adaları batmaya başladı. Müthiş gerçek uzay fotoğraflarıyla belirlendi.


Dubaili mühendisler tarafından yürütülen araştırmaya göre, Dubai'de Palmiye adasının paraleline yapılan dünyanın en önemli projelerinden World Island yani Dünya Adası, yaşanan ekonomik krizden sonra şimdi de iklim şartlarına yenik düştü.

Dubai World'un iştiraki olan Nakheel Properties Şirketi tarafından 2003 yılında yapımına başlanan, dünya haritasından yola çıkarak, denizin üzerinde inşa edilecek proje her gün yavaş yavaş sulara gömülüyor.



ABD Havacılık ve Uzay Dairesi'nin (NASA) Dünya Gözlemevi'nden 13 Ocak 2010'da çekilen son fotoğraflarda, 300 adacıktan oluşacak projenin şu anki görünümü maket halinden oldukça farklı...

Dubai World yönetimi, geçtiğimiz yılın kasım ayında 26 milyar dolarlık borcun ödenmesi için projenin yapımını bir süredir askıya almıştı. 330 milyon metreküp kum ve 47 milyon ton kaya kullanılarak yapılan World Island, yapay adaların doğal dengeye zarar verdiği ve su - enerji kullanımı artırdığı gerekçesiyle çevrecilerin de tepkilerine maruz kalmıştı.

[Emre ÖZTÜRK]

Umutlar artmış hadi hayırlısı

[bordo61]

Ondan hesap kitabı iyi yapmak lazım

[Murat Erdem]

Evler satılmadı diye değil, doğa şartlarına dayanamadığı için batıyor yapay adalar...iyi oku haberi.

[bordo61]

Evler satılmadı diye değil, doğa şartlarına dayanamadığı için batıyor yapay adalar...iyi oku haberi.

Şimdi okudum değiştirdim pardon

[izzet]

Dubai ile Trabzon ne alaka anlamis degilim.

Sanki Boztepede yerden Petrol fiskiriyor, Kaynak bitmeden Turizme yatirim yapmaya calisiyoruz.....

Akyazi sayesinde kimse Trabzona gelmeyecek, bu Proje sadece Trabzonluya Hizmet edecek.

2016 Aday sehri bile olamadik sonucta... Projenin Maaliyeti su an cok büyük bir Sorun gibi duruyor. Suni Ada yapmak her yigidin harci degil...

[bordo61]

Dün TMMOB Jeoloji Mühendisleri Odası Trabzon Şubesi’nde “Akyazı Projesine Bilimsel Yaklaşım” konulu söyleşi vardı,hem okuduğum bölüm hem de Trabzonspor ile olan alakamdan dolayı söyleşiye katıldım.Jeoloji,İnşaat ve Mimarlık alanlarındaki akademisyenlerin dışında projenin başındaki adam Muzaffer Ermiş,Trabzon Belediye Başkan Yardımcısı Ergin Aydın,İller Bankası Bölge Müdürü Şükrü Aygar ve gazeteciler vardı.
Yerel haber kaynaklarında konuyla ilgili yayınlar yapılmasına karşın böyle kritik bir konunun ilgi görmemesi nedeniyle bu başlığı buraya açtığımı başta belirteyim.



Söyleşinin açılışını JMO Trabzon Şube Başkanı Semih Peker tamamıyla katıldığım şu sözlerle yaptı;

"Şampiyonluklarımızı yaşadığımız Avni Aker Stadyumu ve çevresinin, otobüs terminalinin, Akçaabat Fatih Stadı ve çevresinin, yetmedi İstanbul da araziler bu da yetmedi isterlerse dolgu yapılacak alanın diğer yarısının bile verileceği pazarlıklarını basından hep birlikte öğrendik. Peki, karşılığında ne alıyoruz? Belki bilgilendiriliriz diye bekledik. Ama baktık ki inşaat başlatılıyor ve tesisin temeli belediyelerce gönderilen hafriyat malzemelerle doldurulması düşünülüyor. Tesis inşaatı için önceden konuşulmuş müteahhit şehrimizin temsilcileri ile birlikte özel uçakla geliyor, Trabzon'umuza üsten aşağı bakılıyor, pazarlıklar yapılıyor ve biz sadece seyrediyoruz. Herkes Akyazı Projesi’nin tam ortasında gözbebeğimiz Trabzonspor'umuz var diye susuyor birçok şey görmezlikten geliniyor. Bu projenin Sahil Yolu gibi önce imalat sonra proje şeklinde olmamasını istedik. Bunun için konularında uzman bilim adamlarımıza proje sürecini ve nasıl olması gerektiğini danıştık. Görevi, halkımızı en doğru ve yansız olarak bilgilendirmek ve bilinçlendirmek olan odamız, bu gün üzerine düşen bu sorumluluğu yerine getirmektedir"

Ardından sırasıyla konuşmacı olarak İnşaat Mühendisliği Bölümü Hidrolik Ana Bilim Dalı Başkanı Prof. Dr. Ömer Yüksek ve Öğretim Üyesi Yrd. Doç. Dr. Osman Üçüncü çıktılar.Konuyla ilgili bir çok eksik buldukları bilimsel ve teknik noktaya değindiler.İkisi de Çevresel Etki Değerlendirmesi (ÇED) raporundan oldukça söz ettiler ve 2008’de yayınlanan raporun oldukça yetersiz ve stadyumla alakalı bir şey olmadığını söylediler.Ömer Hoca kanuna göre denizdeki dolgu alanlarının üzerinde en fazla %5 yapılaşma yapılabileceğini ve projenin fotoğrafında %50’sinin yapıyla dolu olduğundan bahsetti.Bunlara ek olarak çoğu kişinin kruvaziyer liman konusunu göz ardı ettiğini,projenin hukuki bir kılıfı olarak bunun ortaya atılıp,atılmadığını sordu.Karadeniz Sahil Yolu zamanında yapılan yanlışlardan,kendilerine danışılmamasından ve aynı hataların bu proje öncesinde de devam etmesinden yakındı.Akyazı Projesi’nin hukuksal boyutunun tartışılması gerektiğini belirtti.

Osman Hoca ise bu gibi büyük bir dolgu alanın projelendirmesinden önce kanuna göre 300-400 metre açığa kadar en az 50 civarı deniz dibi sondajının yapılması gerektiğini fakat yönetimin kıyıdaki T’lerde sadece 10 tane sondaj yaptığını ve bunun yapılması planlanan dolgu alanının jeolojik özelliklerini doğru bir şekilde yansıtmayacağını söyledi.Bunlara ek olarak dolgu alanında kullanılması muhtemel olan büyük çaplı çatlaksız kayaların D.Karadeniz bölgesinde hiçbir taş ocağında bulunmadığını söyledi ve bu kayaların başka taş ocaklarından getirilmesinin de ayrı bir maliyet çıkaracağından bahsetti.Eğer ki dolguda kullanılacak olan kayaların D.Karadeniz bölgesinden karşılanacağı takdirde ise yanlış hatırlamıyorsam Antalya Limanı’ndaki çökmelerin ileriki zamanlarda burada da yaşanabileceğini söyledi.

İki hoca da yukarıda yazdığım tekniksel ve bilimsel noktaların dışında bir çok şeye daha değindiler fakat o kadar detayına girmeyeceğim,diğer söylediklerini yazının sonunda yerel haber kaynaklarındaki ilgili yayınlarda okuyabilirsiniz.

Konuşmacıların ardından Jeoloji Mühendisliği Bölümü’nden Prof.Dr.Osman Bektaş söz aldı ve toplantıda herkesin ilgisini çekecek şeyler söyledi.Trabzon sahil şeridinin ve özellikle Akyazı ile Beşirli’nin Kandilli Rasathanesi’nin verilerine göre 2.derecede deprem bölgesi olduğundan ve buralardaki faylardan bahsetti.Bunlara ek olarak Akyazı’nın herkesin bildiği üzere heyelan bölgesi olduğunu,kaymaların Beşirli İlköğretim Okulu’nda görülebileceğini hatırlattı.-Akyazı’nın hemen yanında ki Sera Gölü’nün bir heyelan gölü olduğunu hatırlatayım.-Bu kadar büyük bir projeden önce hiçbir bilimsel araştırmanın yapılmamasından,yapıldıysa da neden paylaşılmadığından yakındı.Siz buraya böyle bir yapı inşaat edeceksiniz fakat önlem almayacaksınız sonrasında deniz dibinden kaymalar başladığında ne yapacaksınız diye sordu.Şehrimizin hızla büyüdüğünü gerekli olanın güneye doğru büyümek olduğunu fakat istesek de istemesek de bir süre sonra denizleri dolduracağımızı ve doldururken hiç değilse her şeyin hesabına göre yapılması gerektiğini,Karadeniz Sahil Yolu’nda uygulanan taşı yuvarla dolsun mantığından bahsetti.





Osman Hoca’nın ardından yine aynı bölümden alanında çok önemli bir isim olan emekli Prof.Dr.İsmet Gedik söz aldı ve denizdeki volkanizmadan,tsunami tehlikesinden söz etti.Hiç bir araştırmanın yapılmadan yapılacak projenin intihar olacağını,Ayamama Deresi’nde yaşanan felaketlerin burada da yaşanması sonucunda sorumluluğu kimin üstleneceğini söyledi.

En son olarak Muzaffer Ermiş söz aldı ve nasıl Trabzonspor’lu olduğundan,projenin öneminden falan bahsetti.Kendisi de projeyle ilgili en fazla %10’luk bilimsel verinin bulunduğunu kabul etti ve kimseyi tatmin edemedi.

Bunlarında dışında söz alan gazeteciler ve diğer kişiler de oldu fakat genel hatlarıyla yukarıdakiler konuşuldu. Baya hararetli tartışmalar yaşandı.

Konuyla ve söyleşiyle ilgili olarak kendi görüşlerime gelirsek,projeyi ortaya atan yönetimin konuyla ilgili bilimsel araştırmalarla fazla alakadar olmadığını gördüm.KTÜ’nün ise her zamanki gibi ben buradayım,bana danışmak isteyen ayağıma gelsin tavrı projenin ortaya atıldığı ilk gün itibariyle konuşulması gereken bu konuları bugünlerde konuşmamıza neden oldu.Ne yönetim KTÜ’ye danıştı,ne KTÜ şehrimize böyle bir proje yapılacak ilgilenelim dedi.Çok geç kalınmış olsa da böyle bir söyleşinin yapılması güzel oldu fakat faydası ne olacak göreceğiz.Halkı bu projeye bu kadar şartlandırdıktan sonra bu gerçekleri açıklamanın ne gibi bir yararı olacak merak ediyorum.

Akyazı Projesi’nin ortaya atıldığı ilk günden itibaren eğer Avni Aker stadyumu yıkılacaksa karşı olduğumu söylüyordum,görüşüm değişmedi fakat bölgenin fay hattı üzerinde ve heyelan bölgesini üzerinde olduğunu öğrenmem dolayısıyla artık kesin olarak karşı çıkmaktayım.Şehrimizin spor merkezi olan ve eski tarihlerden beri önem arz eden Kavak Meydanı’nın satılması zaten projeye karşı çıkmak için başlı başına bir sebep.Yavuz Selim-19 Mayıs-Avni Aker bu şehir için sporun merkezidir,bunu Trabzonda yaşayan ve şehri iyi bilenler gayet iyi bilirler.Sadece 40.000 kişilik modern bir stad için sporumuzun merkezini bu kadar kolay gözden çıkarttığımıza inanamıyorum.M.Ö tarihlerden bugüne kadar Kavak Meydanı ile ilgili yazıyı okumanızı öneriyorum.

2011 Olimpiyatları için süreç artık çok geride kaldı,aday olduğumuz 2016 Avrupa Futbol Şampiyonası’ndaki şehirler arasında Trabzon’da bulunuyor yani öyle ya da böyle organizasyonu alırsak modern bir stadyum yapılacak,ancak bu Akyazı olmamalı.Trabzonspor adı kullanılarak stadyum bahanesiyle bu projeyle birlikte rant alanları yaratılmaya çalışılıyor olabilir.Stadyumun yapılması için biz Avni Aker’i,Yavuz Selim’i,19 Mayıs’ı,Otogarı,MAY Tesisleri’ni ve daha bir sürü yeri vereceğiz üstüne yetmedi projedeki diğer alışveriş merkezlerinde,limanda vs. gibi tesislerden hiçbirinden hisse alamayacağız,bize 40.000 kişilik modern bir stadyumdan başka ne gibi bir yararı olacak bu projenin.Belediyenin neden gıkı çıkmıyor,Bayındırlık ve İskan Bakanı iken projeye karşı olan Faruk Özak Spordan Sorumlu Devlet Bakanı olduğu anda neden projenin başına geçti.Burada bazı arkadaşlar siyaset yapıyorsun diyebilirler fakat Trabzonspor’u hele de bu projeyi siyaseti ağzımıza almadan konuşmak mümkün değil.Şuradayken bütün eksiklerine rağmen ben Nuri Albayrak ve Muzaffer Ermiş’e teşekkür ediyorum hiç olmazsa ne olursa olsun bir proje ürettiler,ama destek vermek zorunda değil kimse.

%10 bilimsel verileri olan bu projenin daha maliyet raporları belli olmamışken şehrimizi satacak duruma geldik,bu projeye harcanacak parayla daha mantıklı bir proje yapılamaz mı?Trabzonspor adı çok büyük,kimse karşı çıkmak istemiyor,halk inanmış durumda fakat bu proje yapılmamalı,zaten 2011’e bu haliyle yetişmesi imkansız,Karadeniz Sahil Yolu’ndaki pişmanlık burada da yaşanmasın.Fay hattı ve heyelan bölgesi gibi konularda cabası.40.000 kişilik modern bir stad için değerlerimizi satmayalım.

Konuyla alakalı yayınlar;
Toplantıda bulunan Ahmet Şefik MOLLAMEHMETOĞLU’nun makalesi;
http://www.viratrabzon.com/news.php?id=2233
Fay Hattı ile ilgili haber;
http://www.viratrabzon.com/news.php?id=2220
Konu ile ilgili;
http://www.haber61.net/news_detail.php?id=46247
http://www.haber61.net/news_detail.php?id=46266
http://www.viratrabzon.com/news.php?id=2219
http://www.gunebakis.com.tr/haber.php?id=22420&t=Akyazı’ya_vize_vermediler
Kavak Meydanı ile ilgili makale;
http://www.viratrabzon.com/article.php?id=116

Osman ÖZÇİLİNGİR

Akyazı konusunda bilimsel yaklaşım

[Murat Erdem]

Dubai ile Trabzon ne alaka anlamis degilim.

Dubai örneği veriliyor ya hep, "adamlar denizin üstüne ada yaptılar" diye...

İşte sınırsız para harcanarak, dünyanın en iyi mühendislerini çalıştırarak yapılmış projeler, Karadeniz'den çok daha uysal iklim şartlarında bile fazla dayanamadılar.

Akyazı bizi hem vezir edebilir, aynı zamanda da rezil de edebilir.

[UğurB]

Dubai ile ilgili bircok sey yaziliyor. Dubai'de halen yasayan bir insan olarak Dubai'nin battigi falan yok...
Dubai'de yasanan sorun, yapilan yatirimlarin ekonomik kriz sonrasinda satilip paraya cevrilememesi. Bu nedenle projelere devam edemiyorlar. Bu da istihdam kisitlamasina yol aciyor. 2005 te 1 milyar $ a yakin kar eden bir kurulus tum karini yatirima cevirdi ve 2 palmiye adasinin daha yapimina basladi. Ancak krizin etkisiyle geri donus olmayinca aldiklari kredileri geri odeyemez duruma geldiler...
Dubai World ile ilgili sorun ise dogru. buradaki en temel sorun uzerlerinde yasama baslanmamis olmasi. Eger bir problem olsaydi sadece 8 km mesafedeki Palmiye Adasinda'da olmasi lazimdi. Eriyen uzerindeki kum tabaka...

[bordo61]

http://forum.bordomavi.net/showthread.php?t=19001&page=2

Konuya bilimsel yaklaşılınca burdaki tepkileri de gördük.

Yok bunlar rant peşinde ne alaka felan yazanlar , profesör kesilenler oldu bir anda

Şimdi yapılacak dendi.

Herkes bilimsel yaklaşmaya başladı.

[izzet]

Dubai örneği veriliyor ya hep, "adamlar denizin üstüne ada yaptılar" diye...

İşte sınırsız para harcanarak, dünyanın en iyi mühendislerini çalıştırarak yapılmış projeler, Karadeniz'den çok daha uysal iklim şartlarında bile fazla dayanamadılar.

Akyazı bizi hem vezir edebilir, aynı zamanda da rezil de edebilir.

Bende bunu söylemek isiyorum. Hem Trabzonun Dubai kadar turist cekme, Imaj yenileme gibi bir Iddiasi yok.

Sehir Rahatlayacak, Trabzonspor ve Trabzon Tesis kazanacak.

Yoksa bizde bilirdik Arsenale reklam vermeyi Kebir Süt falan

[Mucahid Erdogan]

Büyük müjde!


Ankara'dan inşaatı TOKİ'nin üstlenmesine onay geldi, Akyazı Projesi'nin startı için en somut adım atıldı. İnşaat bittiğinde Trabzon en az 30 bin kapasiteli stat, antrenman sahaları ve sosyal tesisler kazanmış olacak.

Trabzonspor camiasının ve Trabzon kentinin dört gözle beklediği haber nihayet geldi... Bir önceki Başkan Nuri Albayrak döneminde ilk adımları atılan Akyazı Projesi’nde en somut gelişme yaşandı, işin TOKİ tarafından önümüzdeki 20 gün içerisinde ihale edileceği vurgulandı. Konuyla ilgili olarak uzun süredir uğraşan ve Ankara’da çalınmadık kapı bırakmayan Trabzonspor camiası, sonunda Başbakan Recep Tayyip Erdoğan’ın TOKİ’ye verdiği talimatla hedefine ulaştı.

Zemin doldurulacak
İhale tamamlandıktan sonra vakit kaybedilmeden düğmeye basılacak. Konuyla hem Trabzonspor Kulübü hem de Başbakanlığın yakından ilgileneceği belirtildi. Şu anki beklenti doğrultusunda kentteki düz zemin problemi nedeniyle denizin doldurulmasıyla tüm kompleksin üzerine oturtulacağı geniş bir alan yaratılacak.

3 yılda bitirilecek
Akçaabat mevkisi üzerinde gerçekleştirilecek projenin en geç 3 yıl içerisinde tamamen bitirilmesine kesin gözüyle bakılıyor. Projenin içerinde ise kelimenin tam anlamıyla yok yok... Trabzonspor’un maçlarını oynayacağı yeni stadın kapasitesinin 30-35 bin olması bekleniyor. Bordo-Mavililer’in antrenman sahaları da bittiğinde taşınmış olacak. Alanda 6 yeni idman sahası oluşturulacak, oteli aratmayan bir sosyal tesis yapılacak.

Arazi satışı olabilir
Trabzon’un Mehmet Ali Yılmaz Tesisleri’ni ise daha önce bu bölgeyi isteyen Türk Hava Yolları ya da özel kurumlara satması da olasılıklar arasında. Konuyu değerlendiren Trabzonspor Başkanı Sadri Şener, “Bu camiamız için çok önemli bir olay. Emeği geçen herkese teşekkür ederiz” ifadelerini kullandı.

Fanatik

hala 30 bın dıyorlar adamı delı edıyorlar trabzonun 30 neyıne en az 40 bın denırken adamlar 30 bın dıyorlar :@

[pinaradnan]

Olsunda 30 bin olsun lazım diyıl

[Hekimoğlu]

40 bin en ideal rakamdır geleceği düşünmek lazım.