Otomobil Haberleri ve Modifiye

[Dursun Kaplan]

Yinelemek istiyorum, Peugeot alacağınıza gidin el arabası alın daha iyi.

Leon'mu ? Golf'mü ?

Bin kere Golf.

Her yönden hemde. Asabi duruşu,motor hacmi,yakıt tasarrufu, iç dizayn, servis ağı vs.



Şöyle birşey Türkiye'de yok ama olsa nasıl olurdu hayal edemiyorum.


VW Golf GTI Motor Özellikleri

Motor gücü: 147 kW (200 BG)
0’dan 100’e Hızlanma: 7,1 saniye
Azami hız: 235 km/h
yakıt: 10,4 L/100 km
Fren yolu 100 km/h’den :39 m
Taban Avrupa Fiyat: 25416 €



Bir de videosuna bakın.

[AKSOY_61]

Sanırım 10.000 km yaparım. Gerçi nerde görev yapacağım da henüz belli değil, ona göre de değişebilir. senede 10.000 diyelim biz.

Belli bir modelim yok ama galiba hatcbackleri daha çok seviyorum, Peugeot 206, vw golf4, seat leon gibi. Normal 5 kişilik bişey düşünüyorum işte, ufak bişey de olabilir yani ama tek kapı olmasın, sıkıntı oluyor Otomobillerin iç yapısından pek haberim yok, o yüzden sadece dış görünüşlerine göre düşüncelerim var. Şöyle ''bu arabayı al, pişman olmazsın'' diyebileceğin bi araba -veya arabalar- varsa ben ona göre dış görünüşüne bakıp birini seçerim.

O zaman bence de dizele gerek yok.
senelik 10 bin km için ilerde başınız ağrımasın.

-----

golf ve leon gayet güzel arabalar.golf leonun daha pahalı hali gibi.
hatta leonun içi biraz daha güzel.

bu arabalar dışında (sadece örnek)
corollla hatchback
http://www.sahibinden.com/2003_toyot...XQQdisplayitem

civic sedan gibi arabalar var.
http://www.sahibinden.com/honda_2004...XQQdisplayitem

golfa göre model avantajları var yani daha genç arabalar.
ayrıca çok sağlam arabalardır toyota ve honda az sorun çıkaran arabalardan.

4 araba da gayet güzel az km li uygun fiyatlı hangisini alırsan al pişman olmassın.

bu arada @Poyraz_28... 20 bin tl ye o kasa golf yok.eski kasası alınabilir.

[EMiRHAN61]

Bu başlığın müdavimi oldum sayenizde. Çok değerli paylaşımlar yapıyorsunuz, özellikle benim gibi üşengeçler için bulunmaz nimet. Teşekkürler.

Allah razı olsun abi teşekkürler. Bilen arkadaşların bilmeyenler için bilgilerini paylaşması güzel , forumun da amacı zaten bu olmalı, başlık foto paylaşımından daha güzel halde şuan bencede

[f1bekir]

Sağolun arkadaşlar. Sanırım benzinli bir golf4 alacağım nasip olursa. ama şu leona da iyice bir bakayım. Başka sorum olursa sorarım, buralarda olursanız sevinirim

[ugurTS1989]

LEON BOOM

[Sefa]

Geçen sahibinden.com da 65.000 TL'ye satılıktı..

[EMiRHAN61]

65e bunu almaktansa (meraklısı olsaydım) alır kendim kendi zevkime toplardım ve daha ucuza mal olurdu

[Sefa]

Favori olduğu zamanlar 75'e satıldı. 1 hafta sonrada perte çıktı zaten yeniden toparlamaya çalıştılar üzerinden 2 yıl geçti 10 bin TL mi farketti ? Baya uçmuştu şahıs

65 verilmez tabi.. Ama dediğim gibi favori olduğu zamanlarda verilirdi ki 75 verdiler

[Kazım Uzunboy]

O araç Kuzens'in sahibinidi sanırım. Ve yine sanırım 3 ortalama 3 sene önce bir başkasına satılmıştı.

[EMiRHAN61]

bu aracın eski hali ön görüntüsü daha iyiydi

[Kazım Uzunboy]

Aracın kendi web sitesi vardı ama artık yokmuş.

[Mehmet Fatih Silik]

BMW X5




Honda Civic

[Kubilay ŞAHİN]

Biraz Nostarji Yapalım.. Türkiyeden Neler Gelmiş Geçmiş Bir Bakalım.. Şu Aracın Markasını Tahmin Edelim.. Ve Bun Benzeyen Araçlara Bakalım.. 1977 Model araç.. Camlar Elektirikli ve O Zamanda Dünyada Eşi Benzeri Bulunmayan Bir araç..

[EMiRHAN61]

yanlış hatırlamıyosam anadol'un a1 kasadan sonra kasa değişimine gideceği zaman bazı mühendislik firmalarına yaptırdığı demo araçlardan bi tanesiydi. plakadan aracın ingiliz olduğu görülüyor ingiliz patentiyle araç üreten marka anadol idi.

ama önden görünüşü moskoviç'e de benziyor

[Kubilay ŞAHİN]

Evet Emirhan.. Aynen Söylediğin Gibi..

İşte O İngiliz Kalıplı Araç Türk Olarak Üretilecekdi..
Araç O Zamanın En Teknik Aracıydı.. Fakat Sudan Bahaneler İle Üretime Girmemişti.. Aslında bu Sudan Bahanelerin altında Çokca sebepler vardı ya neyse..

Aracın Çizimleri Teknik Bilgilerini İçeren Dosya Yok Edilmiş Diye Söyleniyor Fakat Bir sonraki Senelerde Aynı Özellilere Sahip Yapısı İtibari İle Aynı Araç Olan "Citroen BX" Üretildi..



Daha Sonra Birçok Firmada Bu Araçla Benzer Kalıpları Bulunan Modeller Görmeye Başladık..

Arşivlere Bakıyorumda.. Ne Otomobiller Üretimden Kaldırılmış Üretime Koyulmamış..

[EMiRHAN61]

Bence o biraz (Koç grubunun) savunma mekanizmasından gelen hurafe

Neticede , mühendisin yaptığı tasarım , o markada üretilmek zorunda değil , Bertone mi tasarlamıştı , yanlış hatırlamıyosam , dünya devi bir isimdir. Anadol'un üretimini yapmadığı bir tasarımını elbet başka bir marka kapacaktır.

Bence Koç , ucuz özelliksiz araçları piyasada "10 yıl daha hak ettikleri değerlerin üzerinde nasıl satarım" anlayışından gelen sebeplerle kendimize ait yerli aracımız olmadı .

Düşünün hiç arabanın olmadığı bir yerde , arabanın sadece ismi ve işlevi misal 10.000tl değer ediyorsa , ve seçim yapma şansı yoksa insanın ,fiyatı gerçek değeri aslında 1000 tl bile olursa olsun herkes o aracı o fiyattan almak zorunda kalır. Lakin aynı marka kendi araçlarını gölgede bırakacan yeni bir araç yaptığında , önceki modeline hakettiğinden fazla bir fiyat belirlemişse, yeni çıkan araca muhakkak ki bundan fazla fiyat verecektir. Bu sefer bu araç da hak ettiğinden daha fazla fiyatlara ulaşacağından satışı düşecektir , alım gücü yetmeyecektir insanların. Ayrıca yeni model çıkarttığı zaman en çok satış rakamına ulaşmış olan evelki modelleri de demode olacağından bunlarında satışı düşecektir.

[EMiRHAN61]

En basit örneği Kuş serisi TOFAŞ'lar.

70li yıllardan 2000'e kadar aracın hiçbir teknolojisi değişmeden gelişmeden satılan bir model.

Kaldı ki yıllarca kendi otomobilimiz diyerek bindiğimiz bu kuş serisi araçların temeli de italyan fiatdır. ve 90 yılında üretimine başlanan son kasalarının , aslında 70li yıllarda italyada kullanıldığını biliyormuyduk ?



çok ufak tasarım farkı var. şahinin gövdesi daha basitleştirilmiş. üretimi daha kolay olması açısından

[Kubilay ŞAHİN]

Malesef Sadece Koç Firmasının Ucuzluğa Kaçma Sebebi değildir Bu Olaylar.. Dış Pazar Gücünün Artırılması Türkiyeyi İthal Araba Pazarı Yapma Çabası..

Araçlar Konusunda Dışarıdan Yardım Almaya Hazır olmalıyız Fakat Çalmaya Değil.. Bir Çok model var Tofaş'a Alında Yapın Denen Şimdi Başka Markaların En Beğenilen Araçları Olan..

Aslında Biz Zamanında Devrimi Bantlara koyabilseydik Şuan Dünya Devlerinin Arasında Olabilirdik..



1998 de Tıpkı İmza 700 de Olduğu Gibi..





Bizim Kafa Çalışıyorda İcaatta Üşeniyoruz Sanırım.. Yada "Üşendirtiyorlar"..!!

[Ali Can]

böyle bir araba kaça patlar

[EMiRHAN61]

ülkemizde taşaronlar bol malesef. kendi üretimimiz olduğu an onların hükmü saltanatı bitecek.üşenmiyoruz üşendirtilmiyoruz ama , bahsettiğim kişiler istemiyor.

bizim daha markalarımızda tofaş , otosan gibi isimleri karizmatik bulmayıp kullanmayışımızdan anlaşılıyor. yabancıya hazıra merağımız.

kafada çalışıyor, forda focusu tasarlayan , mercedese c serisi hatchback tasarlayan mühendisleri biz yetiştirmedik mi , biz yetiştirdik. biz onları bir çatıda toplayamıyoruz. sorun bu. onları türk markası türk fabrikası türk işçisi ile birleştiremiyoruz.

[EMiRHAN61]

[EMiRHAN61]

Türk otomotivi montaja dayalı taşaronlukla idare edilen kaporta tasarımıyla gelişmez. Bugün Türkiyede yerli otomobil diye sunulan araçların hiçbirinden onur duymuyorum. İşçilerden işçilikten dolayı sevinçliyim onurluyum. Çünkü işçiliğimiz çok kaliteli gerçekten. Neden bu gücü kendi markamızda kullanmayalım.

Otomotivimizi geliştirmek makinaya dayalı , motor , aktarma elektronik aksamda dışa bağımsız yerli otomobiller üretmekle olur.

Bu konuda hevesli olan genç arkadaşlar varsa MYO'larndaki otomotiv teknolojisi bölümlerini makina bölümlerini tahsil etmelerini tavsiye ederim . Hem zevkle okurlar hemde kafalarındaki idealleri gerçekleştirmek adına kendi ellerinden de birşeyler gelebilir böylece

[Dursun Kaplan]

böyle bir araba kaça patlar

Ülkemiz de yer alan Golf'lerden alırsın, paşa gibide modifiyesini aynen yaparsın. Kullandığın ürün ve malzemelere göre fiyat değişir. Tam fiyat veremem ama pahalıya patlar kesin.

[Osman Pervaneli]

almanyada kullanima üretilen araclar ile türkiyedeki kullanim arasinda fark oldugunu biliyormuydunuz ?
aynisi amerika ve uzak dogu icinde gecerli
her arabanin her modelin kalitesi kesinlikle bir degildir

türkiyede örnegin abiminde kullandigi ford mondeo turnier mevcutmu ?


bu araba türkiyeye pazarlanmadigini biliyorum

tersini düsünürsek altdaki focus sedan da avrupaya pazarlanmiyor diye biliyorum



peki amerikada üretilip sirf amerikada satilan ford taurusa ne demeli ?





kaliteye gelince kuzenim mahmutlardada bulunan galaxyi örnek alayim




bu arabanin kalite yönünden 2 versionu var
1. versionu almanya piyasasina üretilen kaliteli ürünlerin kullanildigi vede pahali olan modeli
2. versionu ise düsük kaliteli parcalardan üretilen avrupanin diger ülkelerine üretilen ucuz model

kisaca almanyada satin alinan ford galaxy ile polonyadan alinan ford galaxy arasinda kalite ve fiyat farki var.

bu uygulamayi pek cok otomobil markasida uyguluyor.

[AKSOY_61]

Şu ford taurus dehşet bişeymiş ya