Otomobil Haberleri ve Modifiye

**EMiRHAN61** · 18.11.2009, 22:59

Osman Pervaneli Nickli Üyeden Alıntı

bu arabanin kalite yönünden 2 versionu var
1. versionu almanya piyasasina üretilen kaliteli ürünlerin kullanildigi vede pahali olan modeli
2. versionu ise düsük kaliteli parcalardan üretilen avrupanin diger ülkelerine üretilen ucuz model

kisaca almanyada satin alinan ford galaxy ile polonyadan alinan ford galaxy arasinda kalite ve fiyat farki var.

bu uygulamayi pek cok otomobil markasida uyguluyor.

bu örneği ben geçtiğimiz sayfalarda aksarayda üretilen mercedes araçlar arasından örnek vermiştim. avrupaya ihraç edilen mercedes kamyonlar ile yerli pazara sunulanların farkını sizlere sayfalarca anlatamam.

**Bilâl ÇOBAN** · 19.11.2009, 00:16

**ceserdar** · 19.11.2009, 00:42

Bilal Accord'una iyi bak.

**Bilâl ÇOBAN** · 19.11.2009, 00:48

ceserdar Nickli Üyeden Alıntı

Bilal Accord'una iyi bak.

Eyvallah Serdar, da ben iyi baksam da millet acımıyor. yine arka tampondan vurdular

**Erdogan** · 19.11.2009, 00:54

**ceserdar** · 19.11.2009, 00:58

Bilal ÇOBAN Nickli Üyeden Alıntı

Eyvallah Serdar, da ben iyi baksam da millet acımıyor. yine arka tampondan vurdular

Nazarlık olsun onlarda. Allah kaza bela vermesin. Millet takım tutar gibi araba markası tutuyor, sonra kaliteyi görünce kıskanıyorlar.

**Bilâl ÇOBAN** · 19.11.2009, 01:02

@ erdi tam bir genç arabası, çok beğenirim, bana hitap etmese de sınıfında tek bence

bu da tamponun sağlam iken son hali

**ceserdar** · 19.11.2009, 01:05

EMiRHAN61 Nickli Üyeden Alıntı

kafada çalışıyor, forda focusu tasarlayan , mercedese c serisi hatchback tasarlayan mühendisleri biz yetiştirmedik mi , biz yetiştirdik. biz onları bir çatıda toplayamıyoruz. sorun bu. onları türk markası türk fabrikası türk işçisi ile birleştiremiyoruz.

Yapma Emirhan, kafanın falan çalıştığı yok. 75.000.000 adam içinden de 10 tane akıllı adam çıkar en kötü. Biz de o adamlarla övünür dururuz şunu yaptılar bunu yaptılar diye. Memlekette büyük düşünen adam yok, sermaye yok. Böyle bir iklimi yaratacak inanç yok. Gidin Google'a PISA yazın, çıkan raporları okuyun Finlandiya nerede, Türkiye nerede diye. Sonra gidip Ak Zambaklar Ülkesinde diye 150 sayfalık bir kitap var onu okuyun.

**EMiRHAN61** · 19.11.2009, 01:38

Türkiyede en çok yakındığımız şeylerin sebepleri araştırıldığında inançsızlık , güvensizlik ve ilk adımın olmayışından ötürü şüphecilik vardır bunun sebeplerinin altında. Türkiye kendi otomotiv sanayini kurmaya bir adım attığı zaman insanlar bu işi gerçekçi yönüyle düşünmeye başlayacaktır ve yeni nesil bunu çabuk benimser diye düşünüyorum.

**EMiRHAN61** · 19.11.2009, 01:49

hoşunuza gidecektir

**Bilâl ÇOBAN** · 19.11.2009, 02:54

VTEC gerçekten bambaşka bir icat,

taşıyıcı 2 filmini izlemişsinizdir, bu sayfada olduğunuza göre kesin izlemişsinizdir...

o filmdeki audi'de arabayı çalıştırmak için şifreli bir güvenlik sistemi vardı. yani önce şifreyi giriyorsun, sonra kontağı çeviriyorsun. eğer şifreyi girmezsen araç çalışmıyor.

nereden bulabilirim, tahmini kaça mal olur, bilgisi olan arkadaş aydınlatırsa sevinirim.

**Dursun Kaplan** · 19.11.2009, 13:53

Modifiyeyi yakıştırdığım araçlardan birisi.

Biraz daha cebi dolu olanlar için ise BMW tek tercihim.

**ugurTS1989** · 19.11.2009, 15:57

aslında altından kalkamıyacağım marka/model ler için atıp tutmayı sevmem ama ilk hedefim böyle birşey....

**Murat Erdem** · 19.11.2009, 17:22

Vay be !!!
Lise sona giderken az yalvarmadıydım babama, o zamanlar en büyük hayalımdi beyaz şahin. Bir nesil modifiye tutkusunu tatmin etmek için mecburdu şahin'e. Babama kulis yaparken 1 sene önceden Pıoneer sistemi tamamlamıştım. Bütün harçlıklar modifiye hayellerim için birikiyordu yastık altında. O zamanlar 92-93 senelerinde Alanya taşra sayılırdı. İstanbul'a havale yapıp otobüse veilen paketi otogardan teslim alıyorduk. Buralarda modifiye malzemesi bulmak imkansızdı. Babam yalvarmalarıma dayanamayıp Antalya'dan beyaz kuşumu alıp getirdiğinde dünyalar benim olmuştu. Hemen tesisatçıya gidip ses sistemine girişmiştik. Tofaş serisine woofer koymak için arka camın altını, pandizotu komple kesmek gerekiyor yoksa benzin deposu sistemi yerleştirmeyi engelliyordu. Tabi benim gözüm hiç bir şey görmüyor, tesisatçının her dediğine ''tamam'' diyorum, kestirdik arka pandizotu, döşedik çift woofer + iki çift 6990 hoparlörü.
Piyasayı yaptım, hevesimi aldım, dükkana gidince peder bey şöyle arabanın sağını solunu incelerken, gözü arka camın oraya takıldı, hemen bagajı açtı, komple saçın kesildiğini görünce saykoya bağladı. ''sıfır arabanın her yerini kestirmiş, eşşeoğlueşşek'' diye nasıl isyan ediyor.
Bir hafta her saat başı dünyanın lafını yedim... Bu da böyle bir anımdır. Bütün modifiye tutkunlarına selam ederim.

**AKSOY_61** · 19.11.2009, 22:50

Şu efsanevi pionnerlardan bende de bi çift var.6986 olanından.
hatırlıyorum amcamın modlu şahininde bi çift 85 bi çift de 86 adamın yüreğini hoplatıyordu çok sağlam hoparlörler gerçekten.
Şimdi ranzanın altında huzur içinde yatıyorlar oval hoparlör dönemi bitti artık.

Şahine gelirsek 5 sene önce üniversiteyi kazandığım için bana da şahin alacaklardı ama ben tipo diye tutturmuştum.
Hiç sevmiyordum şahini, son 10 senedir kuş serisi apaçi arabası olarak görülüyor zaten bunun da etkisi oldu.

Bana göre bu bu kuş serisi dünyanın en kötü arabalarından biridir.
koskoca 25..30 yılda yalancıktan değişiklikler yapılıp millete kamyon konforunda arabalar satıldı.
Gerçi bunda üreticinin ne suçu var araba öyle de çok satıyor böyle de.

**Onur** · 19.11.2009, 22:55

Poyraz_28 Nickli Üyeden Alıntı

Leon'mu ? Golf'mü ?

Bin kere Golf.

Her yönden hemde. Asabi duruşu,motor hacmi,yakıt tasarrufu, iç dizayn, servis ağı vs.

VW Golf GTI Motor Özellikleri

Motor gücü: 147 kW (200 BG)
0’dan 100’e Hızlanma: 7,1 saniye
Azami hız: 235 km/h
yakıt: 10,4 L/100 km
Fren yolu 100 km/h’den :39 m
Taban Avrupa Fiyat: 25416 €

Düşündümde Golf GTI her zaman tercih sebebi olabilir. Ama Leon CUPRA yı yabana atmak imkansız!

Motor gücü: 237 HP (176.7 kW)
0’dan 100’e Hızlanma: 6.4 s
Azami hız: 247 km/h (153.5 mph)
yakıt: 12.3/7.0/8.6 l

**Murat Erdem** · 20.11.2009, 09:15

AKSOY_61 Nickli Üyeden Alıntı

Şu efsanevi pionnerlardan bende de bi çift var.6986 olanından.
hatırlıyorum amcamın modlu şahininde bi çift 85 bi çift de 86 adamın yüreğini hoplatıyordu çok sağlam hoparlörler gerçekten.
Şimdi ranzanın altında huzur içinde yatıyorlar oval hoparlör dönemi bitti artık.

Şahine gelirsek 5 sene önce üniversiteyi kazandığım için bana da şahin alacaklardı ama ben tipo diye tutturmuştum.
Hiç sevmiyordum şahini, son 10 senedir kuş serisi apaçi arabası olarak görülüyor zaten bunun da etkisi oldu.

Bana göre bu bu kuş serisi dünyanın en kötü arabalarından biridir.
koskoca 25..30 yılda yalancıktan değişiklikler yapılıp millete kamyon konforunda arabalar satıldı.
Gerçi bunda üreticinin ne suçu var araba öyle de çok satıyor böyle de.

6985 gerçekten efsanedir. Türkiye'de 6 ayda karaborsaya düşmüştü. 6986 dan tek farkı çift twiteer li olmasıydı. Bulmak imkansızdı o modeli, hele ki taşrada.
benim 93 de şahine kurduğum tesisat,
kaset çalar: deck system M 950
eque : deck system 8200
anfi : iki tane GM 2200 (biri wooferler ı, biri normal hoparlör ve twiteer ları çalıştırıyordu)
ses sistemi :2 tane 200W woofer, 2 çift 6990 200W, + 2 tane twiteer
Bu cihazları bir şekilde bulduk ama tesisatçı sorunu vardı Alanya'da. deck sistem eque yi burada becerip doğru olarak bağlayamadılardı, Antalya'da pıonner osman diye bir adam varmış gittik bulduk ona yaptırdıydık.
Şimdi bazı arkadaşlara beyaz şahin, pıonner kaset çalar falan komik geliyordur ama, sene 92-93 lerden ve Alanya'dan bahsediyoruz.
Kapitalizmim nimetleri bu kadar ivmelenmemişti daha. Sadece biz değil, bütün ülke mahkumdu kuş serisine,toroslara, reno 9 lara. reno 9 lar makam arabasıydı o zamanlar. otomatik camlı arabalar, uzaydan gelmiş muamelesi görüyordu.
Zaten Emirhan yukarda bahsetmiş, halkımıza dikte edilen, tüketmek zorunda bırakılan modellerden ve sistemden.

**AKSOY_61** · 20.11.2009, 14:27

Sizdeki çok güçlü sistemmiş.
Sadece bir çift uygun güçte anfiyle beslenmiş 85 veya 86 bile şimdiki jbl in 30 cm 250 rms lik wofferlarıyla eşit bassı veriyormuş.
Uğultu değil anlık sert bass anlamında.

Yani ne kadar kaliteli hoparlörler olduğu anlaşılıyor.
Bu ovallerin yanında 2 tane de free air çalışan kolon arabayı iyice zıplatır zaten.

Ama bu sistemin en kötü yanı sesin tamamına yakınının arka taraftan gelmesiydi.
Kapılara kolon koyulsa bile arkadakiler çok güçlü olduğu için dengesizlik oluyordu.
Bass seste güçlü ama akustiği olmayan bi sistem.

Şuanda tiz ve mid seslerin önden bass sesin ise arkadan geldiği sistemler makbul.
Yani kapılara bi çift mid-tiz veya mid-bass bagaja ise kutu içinde woffer doğru olanı.
zaten şuanda tesisat yapılmış arabalarının çok büyük bölümünde böyle.

**Murat Erdem** · 20.11.2009, 15:15

Aksoy61, o zamanlar kuş serisinin kapı içlerini modifiye etmek ne mümkün, ön göğse sağlı,sollu twiteerleri koy, arka camın altınada, Allah ne verdiyse sığdır. Onuda yukarda dediğim gibi komple sacı kestirmeden becermek mümkün değildi. Ben İstanbuldan 10cm lik mdf aparat getirtmiştim wofeerler benzin deposuna değmesin diye. O zamanlar bilinçli talepde yoktu modifiye için, tatmin edici arzda yoktu. Modifiye 2000 lerden sonra hakkıyla yapılmaya başladı Türkiye'de.
6985 ler konusunda sana katılıyorum, bir çift 6985 i, komple JBL ses sistemine değişmem.

**ÜNAL** · 20.11.2009, 16:10

Emirhan;

Jettalarda,

Donanım olarak Primilene mı? Midline mi?

Aradaki 4.000 liralık fiyat farkına değer mi donanım farkları?

Daha satışa çıkmadı fakat yeni nesil Jettalar gümbür gümbür...

**EMiRHAN61** · 21.11.2009, 00:36

Jetta'nın kategorileri hakkında pek bi kesin bilgim yok ama genel itibariyle aynı işlevi gören parçaların üzerinde ufak oynamalar olduğunu biliyorum. Misal bir modelde fotoda eklediğiniz gibi vanalı manuel klima , bazılarında dereceye göre ayarlayabildiğiniz dijital klima var. Kimi modelde direksiyondan kumandalı fonksiyonlar var kiminde yok. Teyplerde farklılıklar oluyor. Döşemelerinde ve kumaşlarında farklılıklar oluyor. Bazı konfor donanımları eksik oluyor(misal ön ve arka koltuk kolçakları olmaması bile eksiklik sayılabilir).

Ama bence öncelikle dikkat edilmesi gereken , motor bilgisi. TSI , FSI , TDI motorlu versiyonlar tercih edilmeli. Düz motorlarda yakıt tasarrufu ve performans konusunda bu saydığım tür motorlara karşı geride kalıyor araç. Bunları göz önünde bulundurarak fiyatı konusunda edermi etmezmi kısmını düşünebiliriz bence.

**Hüdai Pervaneli** · 21.11.2009, 00:41

Biri galaxy mi Dedi Hmmm

PC ye format atmasaydim bizimarci paylasirdim ya

**Hüdai Pervaneli** · 21.11.2009, 00:46

Bizim araba Olmasada ona benzer

**Mehmet Fatih Silik** · 21.11.2009, 03:04

Ülen parasizliktan Rus pazarindan sadece kartal amblemini alabilmi$tim

Görenler sen Trabzon'lu diil misin diye sordu durdu...dedim öyleyim de yapi$tiracak ba$ka güzel bir$ey bulamadim napalim...bi kaplan bulsaydim onu yapi$tirirdim

**f1bekir** · 21.11.2009, 10:04

Tüüüh, yazık yazık. Çabuk kaldır şu kartalı arabanın üstünden

Konu: Otomobil Haberleri ve Modifiye

Seçenekler

Konu Bilgileri

Bu Konuya Gözatan Kullanıcılar

Yetkileriniz