Formula 1

[t-mac]

Valla nasil anladiysan öyle yazdim yoruma açik...

kardes senin o kafa, o beyin formula 1 le ilgili ancak bu kadar sig bir yorum yapar, kendinden beklenenleri veriyorsun arti limitlerinin üzerine bile çiktin. yazik ki senin gibilerin yorumlarinida okumak zorunda kaliyoruz! sen fatih tekke penalti kaçirsa habu adami kim topcu yapti dersin yada michael jordan 3 lük kaçirsa dersinki bu da basketbolcumu!!!! iste dar kafaligin sonucu budur, formula 1 mekanik bir spordur bu sporda son turda lastigin de kopar, motorun da yanar, kazada yaparsin, hatta yarisin herhangi bir aninda hayata gözlerini bile yumabilirsin!simdi soruyorum o duvara çarpti diyesennayi kim pilot yaptimi diyeceksin, yada kimi bir yarista 3 kez pistin disina çikarak sag ön lastigini son turda kaybetti diye onada kötü bir pilotmu diyeceksin! nasil f1 izliyorsun bilmiyorumama kimide siralamalarda hata yapip sonsiradan baslamistir, montoyada, alonsoda.. bu f1 in içinde olan birsey bunu anlamani beklemiyorum gerçi ama yinede bir umt yazdim!..

[Kaya]

Valla nasil anladiysan öyle yazdim yoruma açik...

kardes senin o kafa, o beyin formula 1 le ilgili ancak bu kadar sig bir yorum yapar, kendinden beklenenleri veriyorsun arti limitlerinin üzerine bile çiktin. yazik ki senin gibilerin yorumlarinida okumak zorunda kaliyoruz! sen fatih tekke penalti kaçirsa habu adami kim topcu yapti dersin yada michael jordan 3 lük kaçirsa dersinki bu da basketbolcumu!!!! iste dar kafaligin sonucu budur, formula 1 mekanik bir spordur bu sporda son turda lastigin de kopar, motorun da yanar, kazada yaparsin, hatta yarisin herhangi bir aninda hayata gözlerini bile yumabilirsin!simdi soruyorum o duvara çarpti diyesennayi kim pilot yaptimi diyeceksin, yada kimi bir yarista 3 kez pistin disina çikarak sag ön lastigini son turda kaybetti diye onada kötü bir pilotmu diyeceksin! nasil f1 izliyorsun bilmiyorumama kimide siralamalarda hata yapip sonsiradan baslamistir, montoyada, alonsoda.. bu f1 in içinde olan birsey bunu anlamani beklemiyorum gerçi ama yinede bir umt yazdim!..

Valla yeter artik...


Saçma sapan yorumlardan biktik be...

[corleone]

Valla nasil anladiysan öyle yazdim yoruma açik...

kardes senin o kafa, o beyin formula 1 le ilgili ancak bu kadar sig bir yorum yapar, kendinden beklenenleri veriyorsun arti limitlerinin üzerine bile çiktin. yazik ki senin gibilerin yorumlarinida okumak zorunda kaliyoruz! sen fatih tekke penalti kaçirsa habu adami kim topcu yapti dersin yada michael jordan 3 lük kaçirsa dersinki bu da basketbolcumu!!!! iste dar kafaligin sonucu budur, formula 1 mekanik bir spordur bu sporda son turda lastigin de kopar, motorun da yanar, kazada yaparsin, hatta yarisin herhangi bir aninda hayata gözlerini bile yumabilirsin!simdi soruyorum o duvara çarpti diyesennayi kim pilot yaptimi diyeceksin, yada kimi bir yarista 3 kez pistin disina çikarak sag ön lastigini son turda kaybetti diye onada kötü bir pilotmu diyeceksin! nasil f1 izliyorsun bilmiyorumama kimide siralamalarda hata yapip sonsiradan baslamistir, montoyada, alonsoda.. bu f1 in içinde olan birsey bunu anlamani beklemiyorum gerçi ama yinede bir umt yazdim!..

ne denebilir ki...

[corleone]

Valla nasil anladiysan öyle yazdim yoruma açik...

kardes senin o kafa, o beyin formula 1 le ilgili ancak bu kadar sig bir yorum yapar, kendinden beklenenleri veriyorsun arti limitlerinin üzerine bile çiktin. yazik ki senin gibilerin yorumlarinida okumak zorunda kaliyoruz! sen fatih tekke penalti kaçirsa habu adami kim topcu yapti dersin yada michael jordan 3 lük kaçirsa dersinki bu da basketbolcumu!!!! iste dar kafaligin sonucu budur, formula 1 mekanik bir spordur bu sporda son turda lastigin de kopar, motorun da yanar, kazada yaparsin, hatta yarisin herhangi bir aninda hayata gözlerini bile yumabilirsin!simdi soruyorum o duvara çarpti diyesennayi kim pilot yaptimi diyeceksin, yada kimi bir yarista 3 kez pistin disina çikarak sag ön lastigini son turda kaybetti diye onada kötü bir pilotmu diyeceksin! nasil f1 izliyorsun bilmiyorumama kimide siralamalarda hata yapip sonsiradan baslamistir, montoyada, alonsoda.. bu f1 in içinde olan birsey bunu anlamani beklemiyorum gerçi ama yinede bir umt yazdim!..

ne denebilir ki...


bu arada kimiye gönülden tebrikler her geçen yaris kendini gelistirmeye devam ediyor kalitesini hissettiriyor umarim taraftarlari da onun kalitesine erisirler...


yarin yaristayim silver bölüm 3 tribun 5 teyim yani uvirajindan sonraki düzlükteki sikanin hemen önündeyim kameramla gidecegim yaristan kesitleri buraya koymaya çalisacagim herkese iyi seyirler....

Edited by: corleone

[Berk Akçay]

schumi çok kötü bir baslangoç yapti turkiye uurlu gelmedi ona [img]smileys/smiley5.gif[/img]

[İleli]

maclerenlerin arabalari dayanirsa buyuk ihtimal 1-2 yapabilirler yarin ama 1.kim olur bilemem ama kimile alonsonun arasindaki puan farki duser,

bu montoya tam kek ya kimi 4 puan indirecekken 2 puan indirdi montoy a sagolsun

[Oğuzhan Görkan]

we yaris bitti kimi istanbul parkin ilk sampiyonu[img]smileys/smiley32.gif[/img]

[Kaya]

Harika ve çok zevkli bir yaristi. Bir çok piste göre Istanbul Park'in çok çok artisi var. Bol geçislerin yasanmasi en büyük arti...

[61trabzonomer]

KIMI RAIKKONEN çok çok rahat bir yaris kazandi yaklasinca hizlaniyo yani kontrol hep bizdeydi reno iyi ama yinede bize yanasamiyo alonso yine çok sansli montoya gerçekten sansizligini yenemiyo gitti gerçi burda o jordun pilotu yok mu neyse oldu bir kere dayaniklilik da çözüldü insanlah gerisi önemli degil doubleler gelir....


button çok iyi yaristi iyi bir pilot önümüzdeki yarislarda dahada iyi olacak ve alonsoyu geçecegine inaniyorum shumiye gelince hiçbir sey yok ne arabada ne kendisinde ferrari minardi ve jordunu geçiyo sadece baska birsey yok bu yarista farkli olmadi bmw ye gelince gerçekten çok sanssiz bir yaris oldu onlar için çok üzüldüm ama hata kendilereinde hatali ayarlamalar yaptilar sag arka lastikleri 4 kere patladi yani sorun bmw deydi.....bar honda çok iyi yolda redbul gerçekten istikrarli gidiyo ne çok ileri ne çok geri orta sekerli .....


kisacasi herkez fisssssssssss MCLAREN MERCEDES tek basina en önde her zaman uzun yillarda böyle olacak gibi en iyi pilotlar bizde e iyi arabada onun için hem markalar hemde pilotlarda en samsli bizim ekip .....


SAMPIYON MCLAREN MERCEDES


KIMI VE MONTOYA süper ikili............


M
KI M I buz adamlar süper süper ...........
K
AEdited by: 61trabzonomer

[Kaya]

BMN forumlarina yazi yazma hakki sadece Trabzonspor taraftari olan kisilere izin verilmistir. Ortak payda sadece Trabzonspor'dur. Her üyenin Trabzonspor'dan baska farkli farkli ilgi ve alakalari bulunmaktadir. Bu Formula 1 içinde geçerlidir. Her üye istedigi takimi tutmakta serbestir ve destekleyebilir. Ama kimse farkli rakibi destekledigi için karsi tarafi küçümseyemez, alay edemez ve satasamaz...


BMN forum kurallarinin 1. maddesine aykiri mesajlar için üye ilk önce uyarilir. Bu uyari es geçilirse ceza uygulanir...

[SDanışmaz]

Kimi'ye heLaL oLsun ne diyim baska.Ben Scuhumacher'in kazanmasini istiyordum,oLmadi [img]smileys/smiley6.gif[/img] Bu arada Montonya ne yapti öyLe [img]smileys/smiley4.gif[/img]

[Guests]

kimiyi tebrik ediyorum istanbulun ilk sampiyonu oldu. gönül isterdiki alonso yada turulliden biri kazansin ama olmadi. sonuçta türkiye kazandi.

[metinulusoy]

Bende Alonsonun kazanmasini istiyordum ama olmadi.Alonso birazda sansinin yardimiyla 2. oldu oda yeter.Biz yüzümüzün akiyla çiktik bu isten,bu da ayri bir sevinç kaynagimiz.

[canim TS]

Keske mclaren double yapabilseydi cok yaklasmisti neyse. Iyi bir yaris Kimi Raikkönen e tebrikler insallah böyle devam eder.

[Oruç]

Viraji dönemeyen pilot derken ben Villeneuve'yi kastetmistim ama -bazilar saga sola laf yetistirmek için Schumiyi anlamis neyse herkesin anlama kapasitesi bir degil ne de olsa-(siralama turlarinin iyi izlenmedigi belli)


HIÇBIR POSTUMDA SCHUMININ BASARILARINI HIÇE SAYMADIM IYI OKUYUN BUNLARI ONDAN SONRA SAGA SOLA SALDIRIN!!!!



<TABLE cellSpacing=0 cellPadding=5 width=490><T>
<T>
<TR>
<TD bgColor=#f9f9f0 ="titsBaslik-little">F1 Türkiye GP'si Kimi Raikkonen'in</TD></TR>
<TR>
<TD bgColor=#f9f9f0 ="titsBasliklar">Formula 1'de sezonun 14'üncü yarisi Türkiye Grand Prix'sini McLaren-Mercedes pilotu Kimi Raikkonen kazandi. Ikinci Renault pilotu Fernando Alonso oldu. Iste son siralamalar.</TD></TR>
<TR>
<TD align=right bgColor=#f9f9f0 height=10 ="stdSmall"></TD></TR>
<TR>
<TD>
Formula 1 Dünya Sampiyonasi'nda sezonun 14. yarisi olan Türkiye Grand Prix'sini, McLaren Mercedes'in Finli pilotu Kimi Raikkonen kazandi.

5 bin 340 metre uzunlugundaki Istanbul Park Pisti'nde, 58 tur üzerinden yapilan toplam 309.720 kilometre mesafeli yarisa ''pole pozisyonda'' baslayan Raikkonen 1.24.34.454'lük derecesiyle birinciligi elde ederek bu sezonki 5, kariyerindeki 6. Grand Prix zaferine ulasti.

MONTOYA 2 TUR KALA 2.'LIGI YITIRDI

Yarisi ikinci sirada götüren McLaren Mercedes pilotu Kolombiyali Juan Pablo Montoya, son 2 tura girilirken spin atip pistten çikinca, 2'ligi Renault pilotu Fernando Alonso'ya kaptirdi.

Alonso, yarista Raikkonen'in 18.6 saniye gerisinde ikinci olurken, Montoya ise 19.6 saniye geride damali bayragi 3. sirada gördü.

STARTTA FISICHELLA ÖNE GEÇTI

Yarisin startiyla birlikte 2. cepten yarisa baslayan Renault pilotu Giancarlo Fisichella atak yaparak McLaren Mercedes pilotu Kimi Raikkonen'i geçti.

Raikkonen, ilk tur bitmeden Fisichella'yi geçerek liderligi yeniden ele geçirdi.

Bu arada, ilk turdaki ilk dönemeçte pistten çikan Sauber Petronas pilotu Felipe Massa da ön kanadi kirildigi için pite girmek zorunda kaldi.

BMW Williams takimindan Nick Heidfeld 5., Mark Webber ise 8. turda sag arka lastikleri patlayinca pite girdiler.

Türkiye Grand Prix klasmani

1. Kimi Raikkonen, McLaren, 1:24:34.454
2. Fernando Alonso, Renault, + 18.6 sn
3. Juan Pablo Montoya, McLaren, + 19.6 sn
4. Giancarlo Fisichella, Renault, + 37.9 sn
5. Jenson Button, BAR, + 39.3 sn
6. Jarno Trulli, Toyota, + 55.4 sn
7. David Coulthard, Red Bull, + 69.2 sn
8. Christian Klien, Red Bull, + 71.6 sn
9. Takuma Sato, BAR, + 109.9 sn
10.Rubens Barrichello, Ferrari, + 1 tur
11.Jacques Villeneuve, Sauber, + 1 tur
12.Ralf Schumacher, Toyota, + 1 tur&am p;nb sp;
13.Robert Doornbos, Minardi, +3 tur
14.Narain Karthikeyan, Jordan, +3 tur
15.Tiago Monteiro, Jordan, +3 tur
b. Christijan Albers, Minardi, 10 tur kala
b. Michael Schumacher, Ferrari, 26 tur kala
b. Nick Heidfeld, Williams, 29 tur kala
b. Felipe Massa, Sauber, 30 tur kala
b. Mark Webber, Williams, 38 tur kala
</TD></TR></T></T></TABLE>














Edited by: thepatfhinder

[worldmaster]

Valla nasil anladiysan öyle yazdim yoruma açik...

kardes senin o kafa, o beyin formula 1 le ilgili ancak bu kadar sig bir yorum yapar, kendinden beklenenleri veriyorsun arti limitlerinin üzerine bile çiktin. yazik ki senin gibilerin yorumlarinida okumak zorunda kaliyoruz! sen fatih tekke penalti kaçirsa habu adami kim topcu yapti dersin yada michael jordan 3 lük kaçirsa dersinki bu da basketbolcumu!!!! iste dar kafaligin sonucu budur, formula 1 mekanik bir spordur bu sporda son turda lastigin de kopar, motorun da yanar, kazada yaparsin, hatta yarisin herhangi bir aninda hayata gözlerini bile yumabilirsin!simdi soruyorum o duvara çarpti diyesennayi kim pilot yaptimi diyeceksin, yada kimi bir yarista 3 kez pistin disina çikarak sag ön lastigini son turda kaybetti diye onada kötü bir pilotmu diyeceksin! nasil f1 izliyorsun bilmiyorumama kimide siralamalarda hata yapip sonsiradan baslamistir, montoyada, alonsoda.. bu f1 in içinde olan birsey bunu anlamani beklemiyorum gerçi ama yinede bir umt yazdim!..

Schumaerin geçmisteki basarilari tartisilmaz ama bu sezon hiçbir olumlu yanini göremedim.Sanki acemi bi pilot, bu kadar da kötü yarisilmazki kazandigi yaristada 6-7 pilotla yaristi herkesin kabul etmesi gereken bi sey var o da M.Schumaer artik gerçektende efsane oldu ,mazi oldu eski schumi bi daha geri gelmeyecek.

[Oruç]

Tarihe Geçtin KIMI!!!



<TABLE cellSpacing=0 cellPadding=0 width="100%">
<T>
<TR>
<TD =normal10siyah>
<DIV align=left></DIV></TD></TR></T></TABLE>
<TABLE cellSpacing=0 cellPadding=0 width="100%">
<T>
<TR>
<TD height=10></TD></TR></T></TABLE>
<TABLE =ts cellSpacing=0 cellPadding=0 width="100%">
<T>
<TR>
<TD>
<TABLE cellSpacing=0 cellPadding=0 width="100%">
<T>
<TR>
<TD>
<TABLE cellSpacing=0 cellPadding=3 width=150 align=right>
<T>
<TR>
<TD>
<TABLE cellSpacing=1 cellPadding=0 width=10 align=center bgColor=#000000>
<T>
<TR>
<TD bgColor=#ffffff></TD></TR></T></TABLE></TD></TR></T></TABLE>
<DIV =lineStory align=left>Bu "Park" yeri Kimi'ye aittir !..</DIV>
<TABLE cellSpacing=0 cellPadding=0 width="100%">
<T>
<TR>
<TD height=10></TD></TR></T></TABLE>Ve Türkiye GP'sinde zafer Kimi Raikkonen'in !.. Yarisa Pole Position'da baslayan ama startta Fisichella'ya geçilen Finli pilot damali bayragi ilk gören isim oldu !.. Montoya ise son iki turda Alonso'ya geçilince McLaren Mercedes dubleyi kaçirdi !..</TD></TR></T></TABLE>
<TABLE cellSpacing=0 cellPadding=0 width="100%">
<T>
<TR>
<TD height=10></TD></TR></T></TABLE></TD></TR></T></TABLE>

[Oruç]

<TABLE cellSpacing=0 cellPadding=0 width=470><T>
<T>
<TR>
<TD colSpan=2 ="hBaslik">Yarisi 2 kez terk edip, tarihe geçti</TD></TR>
<TR>
<TD vAlign=top width=250></TD>
<TD vAlign=top width=220>
<TABLE cellSpacing=1 cellPadding=4 width=220><T>
<T>
<TR>
<TD ="txtKucuk">22 Agustos 2005 05:54


</TD></TR>
<TR>
<TD ="hSpot">Istanbul Park?ta unutulmaz anlar yasandi. Kariyerinde 7 dünya sampiyonlugu bulunan Michael Schumacher, yarisi 2 kez terk ederek tarihe adini yazdirdi. </TD></TR></T></T></TABLE></TD></TR>
<TR>
<TD background=img/menuarka.gif colSpan=2></TD></TR>
<TR>
<TD colSpan=2 ="txt">
Schumacher ilk olarak Mark Webber ile çarpistiktan sonra yarisi terk etmek zorunda kaldi.

Otomobilini pit alanina sürmesinden 18 tur geçtikten sonra yarisa geri döndü. Schumacher?in bu geri dönüsü bir sonraki yaris olan Monza?nin siralamalarinda rakiplerinden daha iyi bir yer bulabilmek için oldugu söylendi. Ancak Schumacher yarisin tamamlanmasina 7 tur kala otomobilini bir kez daha pit alanina dogru sürerek, yarisi terk etti. Böylelikle Schumacher bir yarisi iki kez terk etmis oldu. Alman pilotun çok üzgün oldugu görüldü.

Schumacher, Ferrari takim arkadasi Brezilyali Rubens Barrichello ile aralarinda sürtüsme konusunda, ?Ayrilmasina ben neden oldum galiba. Benim yüzümden gitmis olabilir? dedi. Schumacher, söyle devam etti:

?Sözlesmesi bitiyor ve seçenegini kullandi. Simdi Barrichello gidiyor. Yeni takim arkadasim yine Brezilya?dan, içimizde, yani Ferrari?den yetismis Felibe Massa. Artik Ferrari?de yeni bir dönem baslayacak.?

Schumi?ye üzüldü

BU yil eski parlak günlerini mumla arayan Ferrari pilotu Michael Schumacher, 14?üncü turda BMW Williams?tan Mark Webber ile çarpisinca yarisi birakmak zorunda kaldi. Schumi?nin yarisa dönüp, ardindan 2?nci kez çekilmesi, taraftarlari arasinda büyük üzüntü yaratti.
</TD></TR></T></T></TABLE>


internetspor.com


Edited by: thepatfhinder

[zanoylu]

Alonso dedik tutmadi ama sonuçta sampiyon olacak....!

[masha]

alonsonun hakkini yemek istemiyorum ama kimi teknik arizalardan dolayi bir çok yarisi ilk sirada olmasina ragmen terk etmek zorunda kaldi. mclaren renault kadar dayanikli olabilseydi en azindan yaris çok daha çekismeli geçerdi. Bence bu sezonun en iyi pilotu raikkonendir ama tartismasiz en iyi takimi renaulttur.

[gerçekefsane]

<TABLE cellSpacing=0 cellPadding=0 width=468><T><T>
<T>
<TR vAlign=top>
<TD>
<TABLE cellSpacing=0 cellPadding=0><T><T>
<T>
<TR>
<TD vAlign=bottom width=270>Ferrari kazanmak için pistlere çikar </TD>
<TD vAlign=top width=123>
<TABLE cellSpacing=0 cellPadding=0 width=123><T><T>
<T>
<TR>
<TD vAlign=bottom align=right width=96></TD>
<TD align=right width=27></TD></TR></T></T></T></TABLE></TD></TR></T></T></T></TABLE>
Ferrari, F1'e heyecan gelsin diye mi özellikle yavas gidiyor?.. Ferrari'nin efsanevi direktörü Jean Todt, uzun süredir konusulan bu iddiayi cevapladi: Komplo teorilerine kulak asmayin.


<DIV align=center></DIV>Bilerek yavaslamiyoruz kazanmak için yarisiriz

Ferrari'nin efsanevi direktörü Jean Todt, Formula 1'in Istanbul ayaginda ilk kez konustu: "Yaptigimiz isi oyun gibi görmeyin. Kimse komplo teorilerine kulak asmasin. Frene basmiyoruz, bilerek yavaslamiyoruz. Kazanmak için piste çikiyoruz".

Italya'da küçük bir kasaba. Maranello. Ferrari ailesinin halen yasamakta oldugu yer. Bu kasabanin küçük kilisesinin çani, Ferrari'nin kazandigi her Formula 1 yarisindan sonra çaliyor. Evet yanlis okumadiniz. Formula 1 dünyanin hangi sehrinde olursa olsun, kilisenin papazi uygunsuz bir saat bile olsa o çani çalip, Ferrari'nin zaferini ilan ediyor. Bir kez, sadece bir kez o çan çalmadi. Hem de Ferrari Avusturya Grand Prix'sini kazanmasina ragmen. Buyurun hikâyeye... Ferrari'nin birinci pilotu Michael Schumacher 2002'de, ilk 6 yaristan 5'ini kazanmis durumdaydi. Avusturya yarisi da Ferrari'nin istedigi gibi gidiyordu. O sirada ikinci pilot Barrichello daha basarili bir yaris çikarmaya basladi. Ikinci pilotunun yaris birincisi olacagini fark eden Ferrari Takim direktörü Jean Todt, verdigi kararla Maranello kilisesinin çaninin çalmasini engelledi. Todt, ikinci pilotuna "Geri çekil" dedi. "Yavasla ki Schumacher birinci olsun."

FERRARI'NIN ASIL BEYNI
Ben en iyisi mi size bastan anlatayim. Formula 1 pistinin hemen içinde, yarisçilara ayrilan bölümdeyiz. Formula 1 demek Ferrari demek. Ferrari demek ise Jean Todt. Her ne kadar pilot Schumacher isin vitrininde olsa da yarisseverlerin adete bir efsane gibi baktiklari genel direktör Todt takimin beyni.
-Buraya gelmeden önce sakin Todt'a "Niye bu yil kötü gidiyorsunuz?" diye sorma dediler. Hatta sormamam gereken Barrichello'yu yavaslatma hikâyeniz ve bir de komplo teorileri var. Hani yarislara renk gelsin diye Ferrari ekibinin frene bastigi yolundaki dedikodular... Amaben bunlari sormak zorundayim. Nefesimi tutuyorum.
"Problem yok, ne isterseniz sorabilirsiniz" diyor. Artik beni tutana ask olsun.
-Ferrrari niye bu durumda?
-Bu yil bizim için çok zor olacak, bunu kabul ediyorum. Ama yeni stratejiler belirliyoruz. Zor ama imkânsiz olmayan bir yol var önümüzde.
-Bu yil getirilen yeni lastik kurali için ne düsünüyorsunuz? (Eskiden Formula 1'de pilotlar istedikleri zaman lastikleri degistirebiliyorlardi. Simdi ise üç gün boyunca ayni lastigi kullanmak zorundalar. Hatta Bridgestone lastikleri kullanan Ferrari'nin bu yüzden çuvalladigi da dedikodular arasinda.)
-Herkesin ne düsündügünü biliyorum lastikler hakkinda. Ama inanin lastik kurali bizim için avantaj.
-Neden?
-Çünkü siralama turlarinda ve yaris günü ayni lastikleri kullanmak gerçekten de zor is ama bunu becerebilmek için iyi oyuncu olmak gerekiyor. Iyi oyuncular da bizde var. Bridgestone lastiklerinden dolayi hiçbir güçlük yasamiyoruz.
-Ikinci pilotunuz Barrichello ocak ayinda ekipten ayrilacagin açikladi. Ne düsünüyorsunuz? Bu ayriligin arkasinda 2002'de ona yavasla emrini vermeniz mi var? Çünkü Barrichello "Artik yavaslamak istemiyorum" diye bir açiklama yapti.
-2006'da kontrati bitiyordu ve ekipteki pozisyonundan memnun degildi. Oturduk, konustuk. Sikintilarini anlatti biz de gitmesine izin verdik.
- Barrichello'nun da star olmayi istemesi aslinda dogal degil mi? Yani bazilarina ekip içinde bir parça olmak yetmeyebilir. -Ferrari ekibinde star yoktur.
- Schumacher star degil mi?
-Schumacher bir star ama tek basina bizi yasatamaz. Yani buradabüyük bir ekip var. Yönetenler var, mühendisler, tamirciler var. Herkese ayni sekilde davranmak zorundasiniz. Kimseyi kayiramazsiniz.
- Pek inandirici gelmiyor dedikleriniz. Yani Schumacher ya da Barrichello pilot. Onlarin farkli olmasi normal.
-Herkesin bir rolü var. Starin rolü medyayla.
- Barrichello'ya 2002'de "Yavasla" dediniz diye hiç pismanlik duymadiniz mi? Yani siz pilotlarin hakkini koruyan bir isim olarak aniliyorsunuz. Formula 1 severler, hatta kasabanizin kilisesi sizi affetmedi.
-Hayir. O zaman Barrichello'nun bizimle devam edip etmeyecegi bile belli degildi. Kimse kusura bakmasin Barrichello ya da Schumacher'i mutlu etmek için yarismiyoruz. Ferrari için yarisiyoruz. Bu bir is. Bütün ekibin gelecegini düsünmek zorundayim. Bazen zor kararlar aldigim oluyor ama pisman olmuyorum. Karari kendisine anlattik. Herkese anlattik, açikladik. Bazilari sever, bazilari sevmez. Önemli olan verdiginiz karari gizlemeden açiklamaktir. Eger gizli stratejiler yürütüyor ve su yüzüne çikarmiyorsaniz bu bana pek ahlakli gelmiyor. Verdigim kararin arkasinda durdum. Yanlis degildi yaptigim.
- Gelelim komplo teorilerine. Ferrari durdurulamaz bir haldeydi. Seyircilerin ilgisini tekrar çekebilmek için biraz frene bastiginiz söyleniyor. Dogru mu?
-Kesinlikle piste kazanmak için çikiyoruz. Bunu herkes aklina soksun. Kazanmaktan baska gizli bir gündemimiz olamaz. Biz ayricalikli bir meslege sahip insanlariz. Bunun avantajlari, dezavantajlari da var. Bunu bir oyun gibi görmemek lazim. Çok ciddi bir is yapiyoruz. Tekrar ediyorum, komplo teorilerini unutun, biz her zaman kazanmak için yarisiyoruz. </TD></TR>
<TR vAlign=top>
<TD></TD></TR>
<TR vAlign=top>
<TD>
<TABLE cellSpacing=0 cellPadding=0><T><T>
<T>
<TR>
<TD vAlign=bottom width=270>Alismamaya dikkat ediyoruz </TD>
<TD vAlign=top width=123>
<TABLE cellSpacing=0 cellPadding=0 width=123><T><T>
<T>
<TR>
<TD vAlign=bottom align=right width=96></TD>
<TD align=right width=27></TD></TR></T></T></T></TABLE></TD></TR></T></T></T></TABLE>




Jean Todt 20 yil önce ilk kez Istanbul'a gelmis. Geçen yil da Sanghay'a giderken geçis sehri olarak kullanmis, o kadar. "Bu sefer biraz gezmeye firsatim oldu" diyor. "Bogaz'da tur yaptik. Istanbul gerçekten büyüleyici. Kültürünüz, geçmisten gelen izleriniz etkileyici. Bogazin kiyisinda yemek yedik." Jean Todt bir kez evlenmis. 27 yasinda bir oglu var. "Kimsenin haberi yok ama oglum burada ve o da yarisiyor" diyor. Dev Ferrari ekibini yöneten bu küçük Fransiz adamin gönlü aktris Michelle Yeoh'ta. Michelle'i 007 Bond filminin çekik gözlü dilberi olarak hatirlayabilirsiniz. Hani estetik hareketlerle oradan oraya atlayip ziplayan Bond kizi vardi ya, iste o. Özel hayatini konusmayi sevmedigini bildigim için iliskisini hiç sormadigim Todt röportajin bitiminde kendi anlatiyor. "Nisanliyiz." Jean Todt 26 subat 1946 Pierrefort dogumlu. Babasi son derece basarili ve saygin bir doktor olan Jean Todt "Motor ve araba tutkusu kendimi bildim bileli var" diye anlatiyor. "Çevremde otomobillerle ugrasan kimse yoktu. Ama küçüklügümden beri bu sporun içinde olmayi hayal ettim." Peki o günkü hayallerin arasinda bugün geldiginiz noktada olmak var miydi? Ilk defa bir gülümseme görüyorum dudaginin kenarinda belli belirsiz. Yakaladigimi fark edince toparlaniyor, ciddilesiyor. "Hayal bile edemezdim. Ferrari bir hayat biçimi, bir dünya görüsü. Hayir kesinlikle bunu hayal etmedim." Otomobil serüveni yardimci sürücülükle baslamis. Genç yasta Dünya Ralli sampiyonu olan ekipte yer alan Todt, bu basarisini baska gruplar için de devam ettirmis. Kisa sürede 3 dünya sampiyonlugu daha gelmis. Ardindan Peugeot ailesi ve Ferrari. Todt'un Ferrari'de, 1994'te baslattigi basari rüzgâri bugün hâlâ esmeye devam ediyor. Yaptiklarini anlatirken, arkasina yaslaniyor. "Yaris bir ekip isidir. Ekibin parçasi olmak güzeldir. Ekiple yarismak farkli bir duygudur." "Iyi ama" diyorum. "Schumacher bir röportajda sizinle ilgili, 'Ben kazanmiyorum o beni yönetiyor. Aslinda Todt kazaniyor' dedi." Todt soruyu sevdigini belli etmemeye çalisarak anlatiyor. "Hayir canim. Tabii ki yönetiyorum ama önemli olan ekip isidir. Bizim ekipte herkes ayni düsünür, herkes ayni hisseder. Bazen büyük firtinalar yasariz. Bazen büyük basarilar kazaniriz ama hiçbirine alismamaya özen gösteriyoruz. Yaris ne olacagiyla ilgilidir geçmiste ne olduguyla degil. O yüzden kenarlara bakmadan önümüze bakariz."



<TABLE cellSpacing=0 cellPadding=0><T><T>
<T>
<TR>
<TD vAlign=bottom width=270>Michael Schumacher çekingen biridir </TD>
<TD vAlign=top width=123>
<TABLE cellSpacing=0 cellPadding=0 width=123><T><T>
<T>
<TR>
<TD vAlign=bottom align=right width=96></TD>
<TD align=right width=27></TD></TR></T></T></T></TABLE></TD></TR></T></T></T></TABLE>

- Bize biraz Michael Schumacher'den bahseder misiniz? Aranizda nasil bir iliski var? Iyi arkadas misiniz?
-Beraberce çok sey yasadik. Yasadiklarimizin aramizda olusturdugu bag inanilmaz. Ayrica olaylara bakis açimiz ayni. Artik öyle bir noktaya geldik ki ayni sekilde düsünüyoruz. Schumacher müthis ahlakli. Müthis sadik ve çalismasi son derece kolay biri Michael. Ayrica ayni deger yargilarina sahibiz. Örnegin ikimiz de aileye, arkadaslara çok önem veririz. Michael aslinda son derece çekingen biridir. Öyle medya önünde gözüktügüne bakmayin ürkek bir tavri vardir aslinda. Aramizdaki bag tartisilmaz</TD></TR></T></T></T></TABLE>






<TABLE cellSpacing=0 cellPadding=0><T><T>
<T>
<TR>
<TD vAlign=bottom width=270>Pisti çok begendim </TD>
<TD vAlign=top width=123>
<TABLE cellSpacing=0 cellPadding=0 width=123><T><T>
<T>
<TR>
<TD vAlign=bottom align=right width=96></TD>
<TD align=right width=27></TD></TR></T></T></T></TABLE></TD></TR></T></T></T></TABLE>




- Istanbul pistini ve organizasyonu nasil buldunuz?
-Istanbul pistini çok begendim. Ne yalan söyleyeyim bu kadar iyi bir pist beklemiyordum. Kisa sürede büyük bir hazirlik yapilmis. Tek dert trafik. Istanbul'un içindeki trafigi Formula 1 pistinin etrafinda da görebiliyorsunuz. Bu konuda bir elestirim olacak, buradaki trafigin iyi kontrol edilmedigini düsünüyorum.
- Renault ekibi Istanbul pisti için pistin DVD'si üzerinde çalistiklarini, simülasyonla hazirladiklarini söylediler. Siz nasil hazirlandiniz?
-Hayir canim. Bizim mühendislerimiz var. Islerinde iyiler. Profesyonel yollarimiz var. Profesyonel simülasyonlarimiz var yoksa öyle DVD falan.. Yok öyle degil.


sabah.com.trEdited by: gerçekefsane

[Kaya]

Arkadaslar bundan sonra lütfen haber alintilarini kisa yapip linki verin. Mesajlarin okunmasi zorlasiyor.

[murat]

keh keh keh schumacherde pilotmu bee, tum gecmisteki basarilarini inkar ediyorum, sike saibe iste schumi. Hani ucsun ya, kazansin yaris ? demekki arabasi iyi olmayinca suremiyor bu adam herkesin zannettigi gibi super biri degil. Bunu yazmamin nedeni bazilari Schuminin super bir arabayla yarasip hep sampiyon geldigini unutmustur. Dogrudur gelmis gecmis en buyuk ilk 10 pilotlar arasina girebilir ama ilk 3 e giremez...


Asil basarinin mimari Jean Todt dur ama bunuuzun zaman F1 i takip etmiyenler bilmez maalesef....


ha lutfenkizmayin arkadaslar, bu benim gorusum ve bakis acim ,degistiremezsiniz...

[t-mac]

keh keh keh schumacherde pilotmu bee, tum gecmisteki basarilarini inkar ediyorum, sike saibe iste schumi. Hani ucsun ya, kazansin yaris ? demekki arabasi iyi olmayinca suremiyor bu adam herkesin zannettigi gibi super biri degil. Bunu yazmamin nedeni bazilari Schuminin super bir arabayla yarasip hep sampiyon geldigini unutmustur. Dogrudur gelmis gecmis en buyuk ilk 10 pilotlar arasina girebilir ama ilk 3 e giremez...


Asil basarinin mimari Jean Todt dur ama bunuuzun zaman F1 i takip etmiyenler bilmez maalesef....


ha lutfenkizmayin arkadaslar, bu benim gorusum ve bakis acim ,degistiremezsiniz...

murat bey böyle satasmak kolay, burdan sallamak dahadakolay. michael herzaman en iyi arabalarda sampiyon olmadi bunu atlamayalim lütfen. yil 1994 senin daha iyi bilmen lazim michael benetton ford ile ilk dünya sampiyonluguna ulasiyor dikkatini çekerim ford motoru ile.. yil 1995 michael bu seferde renault motoru ile hemde açik ara sampiyonluga ulasiyor, f1 i iyi takip eden herkes o yil williams inda renault motoru kullandigini bilir... ve asil senin yorumunu komik buldugum yer iste burasi. eger dedigin gibi michael daha güçlü arabayla basarilarin pesinde olsaydi 17 yil boyunca hiç bir basarisi olmayan ferrariye geçmezdi.. normalde burayi okuyunca aaa haklisin demen lazim ama dermisin emin degilim


senna ile michaeli ayiran en büyük fark ise budur zaten.. senna hep büyük takimlarda yarismis gücü daha az olan bir takima geçmeyi hiç tercih etmemis ki kimse onu suçlayamaz!geçincede malesef basariya ulasamamis... ama michael tam tersi,elde ettigi dereceleri üst düzey olmayan takimlarda elde edip onlari zirveye tasimis ve orada kalip 90 larin sonunada damgasini vurmak varken 17 yil boyunca hiç bir basarisi olmayan son sampiyonlugunu 1979 yilinda kazanmis olan ferrariye geçip tabiki jean todt, ross brawn ve diger ekibi ile birlikteferrariyi bugünkü efsane günlerine getirmistir..


ferrari jean todtun liderliginde bu seçimi yaparken niye damon hill ya da mikka hakkinen yada david couldharti seçmemis yada niye jean alesi veya gerhard berger gibi iyi sayilabilecek pilotlarla yoluna devam etmemistir de michael schumachere onca para verip onu dönemin michael jordan dan sonra kazanan en büyük sporcusu yapmistir.


bu isler öyle bir iki basit cümle ile geçilecek konular degildir, elestiride gerçekci olmali bir dayanagi olmali sirf elestirdim diye yapilmamali, hele helede bi kaçtane resim yapistiripda arkadaki sizce kim, yanindaki bizce kim mantigi ile hiç olmamali! bu arada virgülden asagisi murat sana degil, daha yazdigini anlamayan bir arkadas var da ona.. gerçi bunuda anlayacagindan süphe ediyorumya neyse..

[sheva]

Kimi'nin rahat birinciligi,Shumi'ye tur bindirmesi ya da Shumi'nin 19 tur geriden yarisa devam etmesi bir yana bence bu yarista önemli olan Türk bürokrasisinin tükürdügünü yalamasiydi.Az mi ugrasti Mümtaz Tahincioglu adamlari ikna edecem diye! Yok sigara reklami var,yok pist yapimi çok pahaliya gelir diyerek direttikçe direttiler Formula 1'e karsi olanlar.


Oysa yaris yapilip Formula'nin ne büyük bir güç oldugu anlasildiginda demeçler hep ayni " kazanan Türkiye oldu" " elimizden bir sey kurtulmaz" "En iyi biz olacagiz" yok yaa..öyle demiyordun 2 yil önce?? Gençleri sigara kullanmaya özendiriyordu hani??


Bu basari bence Mümtaz Tahincioglu ve ITO'nundur.Ellerine saglik