Şanlı Türk Ordusu

[Tuğba ÖZTÜRK]

geminin iç mekanını çok merak ediyorum keşke üç boyutlarına ulaşabilsem

[Gökhan Bozyiğit]

geminin iç mekanını çok merak ediyorum keşke üç boyutlarına ulaşabilsem

Savaş gemisi olduğu için ayrıntılı tasarımlara ulaşmak çok zor, ama ilgilenenler için alanında dünyadaki en iyi gemi ve hücüm botları üreten Türk firması Yonca-Onuk'un internet sitesinde çeşitli tasarımlar mevcut.

http://www.yonca-onuk.com/main.htm

[Gökhan Bozyiğit]

O Türk firmasından bir tasarım.

DIMENSIONS



LOA:35.60
mBeam, max:6.70
mDraught:1.40 m
OPERATIONAL CHARACTERISTICS

Maximum speed, at full load:47+ knots(Up to 65 knots available depending onengine selection and configuration)Propulsion:All Diesels: 2 x 2720 kW MTU, 16V4000M90 (Other engines available)
CODAG available

Drive system Water Jets, MJP 753 DD (for all diesels)
Water Jets, 3 x MJP 650/750 (for CODAG)

Range:800 nautical miles (at 33 knots)

CAPACITIES

Fuel capacity:20.00 m3
Fresh water:1.50 m3
Endurance:3 days
CrewUp to 20




http://www.yonca-onuk.com/main.htm

[Travelair]

B-611 Yıldırım



Çin J füzeleri baz alınarak geliştirilen füzeler 150 km civarında etkili. Yaklaşık yarım ton patlayıcı taşıyabiliyor. Menzil kapasitesi gerekirse 250km'ye kadar arttırılabilir şekilde olduğu iddialar arasında

Bazı istihbarat kaynaklarına göre Türkiye şu sıralar menzili 2000km'ye ulaşabilen füze yapabilecek kapasitede. Hatta Pakistan'la uzun menzilli Babür füzeleri için ilgilendiğimiz de belirtilmekte. Ancak bazı uluslararası anlaşmalar dolayısı ile bu konuda elimiz kolumuz bağlanmış durumda. 300km'lik bir tavan var

[Travelair]

T-129

T-129 AgustaWestland firmasının (İtalyan/İngiliz) ürettiği A-129'un Türk Hava Kuvvetleri istekleri doğrultusunda değiştirilecek olan versiyonudur. İlk üretim 2014'de planlanmaktadır. Buna göre A-129'dan farklı olarak daha güçlü olan 2 adeT LHTEC CTS800-4N motorları (İptal olunan Amerikan Comanche motorları) kullanılacak. A-129'un tüm yazılım kodları Türkiye'nin olacak. Böylece Türkiye istediği silah sistemlerini helikoptere yükleyebilecek, dışardan bir sinyalle helikopterin devre dışı kalma ihtimalinin önüne geçilecek. Servis tavanı 6000 metreden yüksek olabilir. 40+50 şeklinde 2 parti halinde düşünülüyor. İlk parti yabancı sistemlerle, 2. parti Türk firmalar ağırlıklı ( Aselsan+Roketsan vs) donatılması planlanıyor. Motoru Tusaş'ta lisansla üretilecek. Böylece karmaşık helikopter motor üretim tecrübemiz artacak. Tek üretim Türkiye'de olacak. T-129'un satış hakları da bizde olacak, böylece talebe göre satarak para kazanabileceğiz. Projeye aktarılan para 3 milyar dolar

Diğer helikopterlere göre avantajları;

* Teknolojik transfere izin verilmesi
* Daha kompakt/küçük bir dizaynda olması
* Daha ucuz olması
* Daha bağımsız bir proje olması

[Travelair]

BARIŞ KARTALI

Projenin Amacı : Hava Kuvvetleri Komutanlığı’nın keşif, gözetleme ve komuta kontrol ihtiyaçlarının karşılanması.
Kapsam : Proje, Türk Hava Kuvvetlerinin ihtiyacı olan 4 adet havadan erken ihbar ve kontrol uçağı ve 1 adet yer destek sisteminin teminini içermektedir.
Proje Modeli: Ortak Üretim
Ana Yüklenici Firma : Boeing (ABD)
Alt Yükleniciler : TAI, HAVELSAN, ASELSAN, MİKES, HAVELSAN TEKNOLOJİ RADAR, KALE KALIP, THY ve SELEX.
Sözleşme İmza Tarihi: 4 Haziran 2002
Mevcut Durum: Havadan Erken İhbar ve Kontrol (HİK) Uçağı Projesi kapsamında Boeing firması ile 4 uçak ve 1 Yer Destek Sistemi tedariği amacıyla 4 Haziran 2002 tarihinde Sözleşme imzalanmıştır. Sözleşme 23 Haziran 2003 tarihinde yürürlüğe girmiş ve proje kapsamındaki faaliyetler resmen başlamıştır.
Türk Savunma Sanayii, bu projeden, proje bedelinin yaklaşık %12’si kadar net yerel pay alacaktır. İlave olarak proje kapsamında sözleşme baz fiyatı üzerinden 576 Milyon ABD Dolarlık off-set alınmıştır.
Türk firmalarından TAI, HAVELSAN, ASELSAN, MİKES, HAVELSAN TEKNOLOJİ RADAR, KALE KALIP, THY ve SELEX proje içerisinde birçok sorumluluk ve role sahiptir.
1 inci uçak modifikasyonu (yolcu uçağının HİK konfigürasyonuna dönüştürülme işlemleri) Mart 2005’de ABD/Seattle’da, 2 nci uçak modifikasyonu Mart 2006’da Ankara/TAI tesislerinde, 3 ncü uçak modifikasyonu Kasım 2006’da 4 ncü uçak modifikasyonu Mart 2007’de Ankara/TAI tesislerinde başlamıştır.
Boeing firmasının gecikmesi dolayısıyla program takvimi ve gecikmenin idari ve teknik etkileri hususlarındaki değerlendirmeler devam etmektedir.


Çok önemli bir proje; çok geniş bir alanda çok gelişmiş elektronik dinleme, izleme, karıştırma...
Yalnız sürekli geciken bir proje

[Travelair]

JSF-35 (F-35)





F-35 ortak üretim bir uçak. Amerika önderliğinde 9 ülke tarafından destekleniyor. Böylece masraflar da makul seviyeye iniyor. Türkiye'nin projeye 11 milyar dolar üzerinde katkısı olduğu tahmin ediliyor ama bunun 6 milyar dolara yakın bir bölümünü ürün ve hizmetlerle geri kazanması gündemde.

Uçağın özelliği "Stealth" bir çok maksatlı savaş uçağı olması. Yani radardaki görünülürlük izi çok düşük. Aynı sınıftaki F-16 3. nesil, F-35 ise 4. nesil. Her alanda etkisi olmasına rağmen hava-kara fonksiyonları diğer uçaklara göre daha etkili. Türkiye geleneksel A tipini alıyor. Rakam net değil ama 10 aşağı yukarı 100 adet alınacak

İlk teslim yaklaşık 2016 yılında olacak

[Çağatay Özmen]

Bir sorum olacak F-16 uçaklarımızın yazılımlarının bizde olmadığını, bu yüzden o yazılımda bize dost olarak görünen ülkelere savaş çıkması halinde ateş açamayacağımızı ve Aselsan'da öldürülen mühendislerimizin bu sorunu çözecek bir proje üstünde çalışmakta olduklarını duymuştum. Bu söylenti hakkında bilgisi olan var mı?

[Travelair]

Bu konuda ancak söylentiler var. Kaynak kodlarına sahip olmadığımız bir gerçek. Ama sadece NATO ülkelerine silahlarımızın kilitlenememesi sorun değil, diğer yandan Amerika'nın bir sinyalle savaş uçaklarını "Uçan soba borusu" haline çevirebileceğini veya direk düşürebileceğini söyleyenler, fakat TSK'nın bu sorunu aştığını iddia edenler de var

[Sinan SARI]

Bir sorum olacak F-16 uçaklarımızın yazılımlarının bizde olmadığını, bu yüzden o yazılımda bize dost olarak görünen ülkelere savaş çıkması halinde ateş açamayacağımızı ve Aselsan'da öldürülen mühendislerimizin bu sorunu çözecek bir proje üstünde çalışmakta olduklarını duymuştum. Bu söylenti hakkında bilgisi olan var mı?

Evet bu konuda çok değerli bir abimiz anlattığına göre; bütün bu dediklerin önceden yazlımlar bize ait olmadığı için sorun teşkil ediyormuş hatta kendisi bunu amerikayla her restleşmemizden sonra bir jetimizin düşmesiyle örnek vermişti, yani bize bir uyarı olarak.

Tam bu yazılımların sonuçlanması aşamasında bunları geliştiren Türk mühendislerimiz intihar süsüyle öldürülmüş. Abimizin tanıdığı bildiği insanlarmış, onlar için; namazlı niyazlı vatanını milletini seven insanlardı Allaha inanan birisi intihar edermi hiç? demişti.

Ama sonunda o ölen mühendislerimizin arkadaşları bu projeyi bitirmiş galiba.

[Travelair]

Herhalde nükleer fizikçilerimizin uçağının karakutularının gerçekten bozuk olduğuna inanmıyorsunuz

Bunlar aynı zamanda beyin gücümüzü ürkütmeye yönelik hareketlerdir. Gücümüzün farkına varıp özgürlüğümüze ulaşıncaya kadar bunlar bizi yıldırmamalı

[sakaryalı.61]

Bir sorum olacak F-16 uçaklarımızın yazılımlarının bizde olmadığını, bu yüzden o yazılımda bize dost olarak görünen ülkelere savaş çıkması halinde ateş açamayacağımızı ve Aselsan'da öldürülen mühendislerimizin bu sorunu çözecek bir proje üstünde çalışmakta olduklarını duymuştum. Bu söylenti hakkında bilgisi olan var mı?

ÇOK GÜZEL BİR KONUYA DEĞİNMİŞSİN KARDEŞİM ,ELİNE SAĞLIK..

aselsanda .üç mühendis arka arkaya intihar etti. bu size inandırıcı geldimi..
tabiki gelmedi, polis kayıtlarına intihar diye geçti..nasıl bir memelekette yaşıyoruz gerisini siz idrak edin vatan evladı ucuz paralara satılmaktadır.

üç mühendisin hemde aynı birimde aynı proje üzerinde çalışan üç mühendisin ölümüyle ilgili somut bir araştırma dahi yapılamadı..

ama bu işle alakalı şunu söyleyebilirim ülkemizde mossad ve cıa ajanları cirit atmaktadır hemde bu işin boyutu belkide bizim görebildiğimizin dahada üzerinde olduunu anlamak hiç de güç değil..

ne yazıktırki millet olarak dostu düşmanı tanıyamıyoruz sırtımızı yasladığımız avrupa ve amerika bizi hep sırtımızdan vurmuştur pkk,yı onlar beslemektedirler..
hertürlü desteği onlar sağlamıştır bugüne kadar.

aslında konu hakkında çok şey var yazacak fakat bize kimse inanmaz inansa bile yukarıda dediğim gibi .

dostu düşmanı tanımadıktan sonra hiç birşey değişmez ,selamlar.

[Gökçebey]

Böylesine kitlelelere hitap eden bir internet sitesinde gözü açılan pek çok Türk evladını görmek bazılarını ürkütebilir.

[oguzlu]

burda resmini koydugunuz ve haberini kopyaladiginiz silahlarla ancak amerikanin izni dogrultusunda pkk'yi bombalariz veya karadenizde rusya'ya dik gorunmek icin gemi dolastiririz.
yunanistana karsi bile kullanamayiz, kullandirtmazlar o silahlari.

artik nukleer silahlar bile devre disi kaliyor. ulkelerin elinde oyle silahlar varki atildigi cevredeki butun elektronik aletleri devre disi birakip calismaz hala getiriyor. marmara denizinin ortasina bir bomba atiyorsun, hic bir canliya zarar vermiyor ancak butun marmara bolgesindeki elektronik aletler calismaz duruma geliyor. uzun menzilli fuzelerinizi nasil atesleyeceksiniz daha?
dikkat ederseniz bizim diye tanittiginiz silahlarin cogunun yazilimi yabancilarin elinde. yani sadece paramizi aliyorlar tatli bir dille.

[Faik Yılmaz]

Bir sorum olacak F-16 uçaklarımızın yazılımlarının bizde olmadığını, bu yüzden o yazılımda bize dost olarak görünen ülkelere savaş çıkması halinde ateş açamayacağımızı ve Aselsan'da öldürülen mühendislerimizin bu sorunu çözecek bir proje üstünde çalışmakta olduklarını duymuştum. Bu söylenti hakkında bilgisi olan var mı?

Evet Natoya bağlı hiç bir ülkenin uçaklarını düşman kabul etmiyor. Buna Yunanistanda dahil. Yani ateş açmak için kilitlenemiyorsunuz.....

Bu yüzden Rusyadanda uçak alamadık. çünki kendi uçağımızı düşman olarak kabul edicektik...

[Travelair]

Bu kadar karamsar olmaya gerek yok. Bir yerden başlanması gerekiyordu ve başladık. Hiçbirşey yapmamak daha mı iyi? Altyapı olmadan yol katedemezsin. En azından bazı noktalarda üretimde aydınlanıyoruz. İlerde kendi silah sanayimizin gelişmesine yardımcı olacak

Yunanistan bu sorunu Fransız uçaklarıyla aştı. Bizim ise "Ermeni meselesi" yüzünden Fransız uçağı almamız söz konusu değil

[Emirhan Ömeroğlu]

Evet Natoya bağlı hiç bir ülkenin uçaklarını düşman kabul etmiyor. Buna Yunanistanda dahil. Yani ateş açmak için kilitlenemiyorsunuz.....

Bu yüzden Rusyadanda uçak alamadık. çünki kendi uçağımızı düşman olarak kabul edicektik...

oy oy oy bunların böyle olduğunu bilmiyordum çok üzücü.. inş. bu sorunları aşarız..

[a d bacan]

sevindirici bir haber
TSK inden devamını bekliyoruz...

[macka61]

sade dost düşman olsa yada uçakta olsa tank zırhlı araçlarda dahil hiç birini oynatamayız eğer o sorunu aşmazsak çünkü uydu kodlarıyla amerika durdurabiliyor ırakta büyükelçiliğimizde görevli birisi askerlerimize tankların milli sistemilazasyonu konusunda brifing verecekti ama öldürüldü ve dizüstü bilgisayrı bulunamamıştı

[Ömer SEVİNÇ]

Arkadaşlar;

Sonuçta askerler aptal değil. Neyin ne olduğunu bizden çok daha iyi biliyorlardır. Kaynak kodları meselesi çok önemli bir mesele katılıyorum ancak bunun çözümü mutlaka bulunmuştur. Yoksa kullanmayacağımız silahları neden alalım?

Amerikan'ın bir tek sinyalle uçaklarımızı bozabildiği iddialarına ise katılmıyorum. Amerika'nın bu uçaklarından pek çok ülke satın alıyor. Hepsi gerizekalı da bir tek biz mi akıllıyız?

Bütün bunlara karşı kendi silahımızı üretmemiz çok önemli çünkü adamların kendi teknolojileri ile onlara saldırmak sıkıntı yaratır.

Bana kalsa orduyu tümden kaldırırım aslında. Yaşasın Kosta Rika!

[Hüseyin Kurt]

Milli proje kapsamında yapılanların arasına sızmadıkları ne malum?!
Yada tamamen Türk mühendisleri tarafından geliştirilen F-16,F-5 yada bunun gibi bahsi geçen konularda söylenen "geliştirildi" kelimesiyle kastedilen uçağın elektronik aksamı dışında kalan kısımları mı?Kaputu,camı,çerçevesi,basit elektronik aksamları gibi...mi?

İmanımızın içine de çip takamazlar ya!!

[Travelair]

Önemli olan caydırıcılık. Hiç bir ülke bir diğerini kolayına işgal edemez, savaş da açamaz. Dünyanın süper gücü Amerika'nın kıytırık güçte Afganistan ve Irak'taki durumunu görüyorsunuz.

Mühim olan caydırıcılık ki kimse bir delilik yapmasın. Merak etmeyin mutlaka tedbirler ve açıklanlanmayan güçlerimiz de vardır.

Einstein'in sözü aklıma geliyor:

"3. Dünya savaşı nelerle yapılır bilmem ama 4. dünya savaşı taş ve sopalarla olacak"

[Hekimoğlu]

Youtube da seyrettiğim "it dalaşı" videolarında yunan uçaklarına gayet güzel kilitleniyor uçaklarımız.

[Travelair]

Onlar büyük ihtimal Fransız Mirage-2000 uçakları veya ilk parti aldığımız F-16'larla olabilir. Bu konularda o kadar çok değişik görüş var ki insanın kafası karışıyor

[Faik Yılmaz]

Youtube da seyrettiğim "it dalaşı" videolarında yunan uçaklarına gayet güzel kilitleniyor uçaklarımız.

Oarada sadece hedefi tesbit ediyor benim dediğim füzeyi atmadan önceki son aşama ...... Yani karşıda Yunan uçağı ateş açamazsınız. Ancak f-4 lerde bu durum yok bildiğim kadarı ile. Belki bir taraf f-16 bir taraf f-4 olursa onu bilmem kilitlenmede olabilir.

hiç bir nato uçağını yani F-16 yı düşma kabul etmiyor bilgisayar sistemi hatta bunla ilgili makalelerde çıktı ve yalanlanmadı....

Yeni f-35 lerdede bu durum var.... Ha diceksinizki abd neden bu uçakları üretiyor o zaman. mesela bze karşı hiç kullanamaz. adamlara değişik marka ve modellerde tam 20 bin uçak var. f-16 olmazda baişka ir uçakla saldırır...

Helikopter ihalesindede açık bilgisayar kodlarını bize vermeyecekti Abd. ayrıca teknolojisinide vermeyecekti sadece satacaktı. Bizde kabul etmedik. Aslında şu an en iyi helikopterler Abdnin Süper Cobraları hem motor gücü hemde diğer özellikler olarak ama üretemedikten sonra hiç bir anlamı yok. 1015 seneden sonra ıskartaya çıkacak zaten 90 lı yıllarda aldığımız helikopterlerde bir kaç yıl içinde ömürlerini dolduracaklar. Bu kapsamda acil ihtiyaçlarımıza binaen 15-20 tane saldırı tipi Süper Cobra daha almak için başvurduk.

İnşallah 2014 ten itibarende kendi helikopterimizi tam olarak olmasada ütermeye başlayacağız Kodlarınıda kendi mühendislerimiz yazıcak. gizli saklı bir şeyi olmayacak.