Orijinalini görmek için tıklayınız : İlk Yerli Uçak Üretiliyor
Yerli uçak üretimi başlıyor
İki aşamalı ürütim planı hazırlandı. Bir firmaya görev verilecek 50-70 koltuklu uçak üretilecek
Ulaştırma Bakanlığı, Türkiye’nin uçak üretim hedefi kapsamında iki aşamalı stratejisini netleştirdi. Buna göre ilk yerli uçak üretimi yabancı lisans alınıp üç yıl içerisinde 50-70 koltuklu bölgesel uçaklarla başlayacak.
Ulaştırma Bakanlığı, Türkiye’nin uçak üretim stratejisini belirledi. Birinci aşamada, 3 yıl içinde yabancı bir üreticinin lisansıyla küçük gövdeli 50–70 koltuklu uçaklar yapılacak. İkinci aşamada 1 milyar dolar Araştırma-Geliştirme (AR-GE) harcamasıyla Türkiye Cumhuriyeti’nin 100’üncü yılında tasarımı ve motoruyla özgün Türk uçağı gökyüzünde süzülecek. Ulaştırma Bakanlığı, Türkiye’nin uçak üretme hedefi doğrultusunda yapılan çalışmaları hızlandırdı. Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım, asker-sivil tüm tarafların katılımıyla geniş kapsamlı bir toplantı yapılacağını vurgulayarak, bu alanda Türkiye’nin sahip olduğu insan kaynağı, deneyim, birikim ve diğer teknik altyapının bir araya getirileceğini söyledi.
TÜRK TİPİ UÇAK 100. YILA
Yıldırım, “Bu askeridir, bu özeldir bu sivildir, bu kamudur ayrımı yapmaksızın, yapılan her şey bizim değerimiz, bizim kaynağımızdır. Onları kullanıp bu işi yapmak istiyoruz” dedi. İkinci aşamada özgün tasarım ve motoruyla ‘Türk malı’ uçak gündeme gelecek. Bu amaçla 9 yıla yayılan AR-GE çalışmaları yapılacak. AR-GE için 1 milyar dolar harcanacak. Geliştirilen özgün proje, uluslararası kurumlara sunulacak. Akreditasyon işlemleri ve tip onayları tamamlanacak. Türkiye Cumhuriyeti’nin 100’üncü yılında, tasarımı ve motoruyla özgün ‘Türk
malı’ uçak gökyüzünde süzülecek.
İKİ AŞAMALI PLAN
ÖNCE LİSANSLA ÜRETİM:
Kısa vadede, yabancı bir üreticiden lisans alınacak. Bu lisansla bölgesel, küçük gövdeli 50–70 koltuklu uçaklar yapılacak. Bunun için öngörülen süre 2 ya da en fazla 3 yıl.
TÜRK TİPİ UÇAK:
İkinci aşamada, Türkiye’nin özgün uçak modeli için kollar sıvanacak. 9 yıllık bir dönemde 1 milyar dolar Ar- Ge harcaması yapılacak. Hedef, T.C’nin 100’üncü yılına yetiştirmek.
SÜREKLİ PARA VERMEKLE OLMAZ
Yıldırım’ın verdiği bilgiye göre Türkiye’nin uçak üretim stratejisi iki aşamadan oluşuyor. Birinci aşamada, yabancı bir üreticiden lisans alınacak. Bu lisansla bölgesel, küçük gövdeli 50–70 koltuklu uçaklar yapılacak. Bunun için öngörülen süre 2-3 yıl. Ulaştırma Bakanlığı, lisans için değişik şirketlerle temasa geçti.
Bakan Yıldırım, lisansla ilgili çalışmalar konusunda, “Bu çalışmalar sürdüğü için bir şey söylemiyorum” diyerek ayrıntılı bilgi vermedi. Lisans alıp, uçak üretmekle işin bitmediğine dikkat çeken Binali Yıldırım, “Ondan önce yerli imkânları, bu işe
katılacakları, bu işin imalatından sonra kullanım yerlerini, pazarlama imkânlarını bulmanız ve araştırmanız gerekiyor. Bunları ayarlayacaksınız ki hadi çıktık tıkandık, yapamadık ya da alıcı bulamadık. Bunlar sürekli para vermekle de olmaz” dedi. (Gazete Habertürk)
- Daha araba yapmadan biraz erken olmadımı ...düşünemiyorum ben bizim uçakları uçak biter motoru koymayı unuturuz felan :)
Onur Şeref
02.03.2010, 10:49
Bildiğim kadarıyla çok önceden de bir uçak yapma yerimiz vardı,kapatılmıştı.
Böyle şeylere tekrar önem verilmesi gerekiyor.
Travelair
02.03.2010, 10:58
Evet uçak fabrikamız kapatılıp diğer ülkelere teslim edildik zamanında
Şimdi işimiz çok zor ama tüm kalbimle destek veriyorum. Uçak özellikle askeri alanda çok çok önemli. Edineceğimiz tecrübe, (Örneğin motor yapabilme kabiliyeti) ilerisi için çok önemli
Zamanında Nuri Demirağ'ın uçaklarının üretimi engellenmeseydi şimdi bizim de semalarda dolaşan uçaklarımız olurdu.
Bu arada Sedat abi biz araba yaparız sorun değil, inan ki bizim mühendisimiz, işçimiz ortalıktaki bu arabaları yapanlardan daha kalitesiz değil. Bizim Toyota-sa dünyadaki bütün Toyota fabrikaları arasında ''sıfır hata'' ile üretim yapan tek fabrika olmuştu seneler önce. Yani işgücü ve beyin konusunda yeterliyiz ancak bu işe girecek müteşebbisimiz yok. Herkes hazır arabayı alıp üretimini yapmak ve yüksek kar elde etmek istiyor. Yeni bir projeye boşuna! ar-ge masrafı yapmak istemiyor. Bunu yaparsa da ancak devlet yapacak bu şartlarda. Ama şu anki hükümetin birincil hedefi de bu işlerden çekilmek.
Diğer taraftan yerli tank üretimi konusunda da işe bizzat el atmıştı devlet, şimdi de uçak işine giriyorlar. Sanırım asıl amaç sonunda kendi savaş uçağımızı üretebilmek. Yani, normalde bu tip işlere hiç girmeyen devlet, tank ve uçak konusuna bizzat eğiliyor. Askeri teçhizat konusunda tamamen öze dönmeyi amaçlıyor olabilirler.
İnşallah böyledir, destekliyoruz. Gereken destek verildiği sürece ben uçaklarımızın uçacağına, tanklarımızın yürüyeceğine inanıyorum, beyinlerimize güveniyorum, yeter ki onlara destek olalım.
AKSOY_61
02.03.2010, 11:06
- Daha araba yapmadan biraz erken olmadımı ...düşünemiyorum ben bizim uçakları uçak biter motoru koymayı unuturuz felan :)
Tabiki araba üretmek daha kolay ama araba üretmeden uçak üreten ülkeler de var.Örneğin benim aklıma kanadalı bombardier geliyor.
Yolcu uçakları özellikle iş jetleri çok sağlam.
Ayrıca ruslar da dünyada uçak bulunduğundan beridir uçak üretiyor ürettikleri arabalar da ortada, Lada :D
Ben bayağıdır türkiyenin kendi gölgesel çaplı uçabilecek uçaklarını üretmesi gerektiğini düşünüyordum.Böylece maliyet azalacak para da yurt içinde kalacak.
Biz de daha ucuza ucucaz tabi.
Şuan kısa mesafelerde az yolcu olmasına rağmen kocaman uçaklarla uçuluyor bu da maliyeti arttırıyor.
Yanlız tamamen yerli uçak için 1 milyar dolar harcanacak ve 2023 de gelecek.
O zamana kadar köprünün altından çok su geçer.
OLCAY ÇAKIR
02.03.2010, 11:11
İnşallah..
Güzel haber...
Ben otomobil üretiminide acilen hayata geçirmemiz gerektiğini düşünüyorum...
Hatta benim önceliğimdir şahsen...
Şöyle bir trafiğe çıkınca, bu ülkenin paralarının nere gittiğini görebiliyorsunuz...
Hayırlı olsun diyelim tekrar tekrar...
AKSOY_61
02.03.2010, 11:18
Diğer taraftan yerli tank üretimi konusunda da işe bizzat el atmıştı devlet, şimdi de uçak işine giriyorlar. Sanırım asıl amaç sonunda kendi savaş uçağımızı üretebilmek. Yani, normalde bu tip işlere hiç girmeyen devlet, tank ve uçak konusuna bizzat eğiliyor. Askeri teçhizat konusunda tamamen öze dönmeyi amaçlıyor olabilirler.
İnşallah böyledir, destekliyoruz. Gereken destek verildiği sürece ben uçaklarımızın uçacağına, tanklarımızın yürüyeceğine inanıyorum, beyinlerimize güveniyorum, yeter ki onlara destek olalım.
Dostum bize 2020 lerde gelecek f-35 ler son insanlı uçaklardan.
Teknoloji o kadar ilerlediki artık bu uçaklardan sonra bildiğimiz F-16 gibi savaş uçakları kullanılmayacak.
Zaten biraz farklı teknolojiler bence yolcu uçağı yapmak şuanki teknoloji manyağı savaş uçağı yapmaktan çok daha kolaydır.
Zaten bundan dolayı da minnacık savaş uçaklarının tanesi 180..200 trilyona felan geliyor.hem de üretimine girdiğimiz f-35 için böyle.f-22 375..400 trilyon felan.
Bizim bu aşamadan sonra savaş uçağı üretmemiz imkansıza yakın.
Zaten dediğim gibi devir değişiyor ihalar çok yaygınlaşmaya başladı.
2020 lerde filo halinde birbiriyle haberleşerek bombardıman yapan insansız hava uçakları olacak.
Bize gelirsek, bizim büyük gözetleme ihamız bu sene veya seneye ortaya çıkıyor zaten.Daha büyüğü ve taarruz yapan modeli ise gözetleme ihası başarılı olursa geliyor.
Dostum bize 2020 lerde gelecek f-35 ler son insanlı uçaklardan.
Teknoloji o kadar ilerlediki artık bu uçaklardan sonra bildiğimiz F-16 gibi savaş uçakları kullanılmayacak.
Zaten biraz farklı teknolojiler bence yolcu uçağı yapmak şuanki teknoloji manyağı savaş uçağı yapmaktan çok daha kolaydır.
Zaten bundan dolayı da minnacık savaş uçaklarının tanesi 180..200 trilyona felan geliyor.hem de üretimine girdiğimiz f-35 için böyle.f-22 375..400 trilyon felan.
Bizim bu aşamadan sonra savaş uçağı üretmemiz imkansıza yakın.
Zaten dediğim gibi devir değişiyor ihalar çok yaygınlaşmaya başladı.
2020 lerde filo halinde birbiriyle haberleşerek bombardıman yapan insansız hava uçakları olacak.
Bize gelirsek, bizim büyük gözetleme ihamız bu sene veya seneye ortaya çıkıyor zaten.Daha büyüğü ve taarruz yapan modeli ise gözetleme ihası başarılı olursa geliyor.
Normalde üretim işinden uzak duran hükümetin bu konulara girmesine kendimce bir açıklama getirmeye çalışmıştım :)
Ama haklı olabilirsin. Yalnız daha kaliteli uçan nesneler yapmak adına uçak işine girmek, buradan tecrubeler edinmek de yararlı olacaktır diye düşünüyorum, yani kıvırmaya çalışıyorum, anla işte ;)
Bu arada bu ihalarımız uçabildi mi acaba, bilgin var mı bu konuda? Sürekli düşüp duruyorlardı bir ara.
AKSOY_61
02.03.2010, 11:28
Yok ya haklısın aslında yani ilerdeli ihaların gövdesi bakımından bu uçakların faydası olabilir.
Bu uçak sosis şeklinde gövdeye iki motor bağlayıp uçmuyor sonuçta...bir sürü teferruatı var.
Bizim tihaya gelirsek uçuş testleri bilgisayar ortamında yapıldı zaten.
İlk test aracının üretim resimlerini de gördüm bayağı büyük.:)
gövde neredeyse bitme aşamasındaydı artık ha bugün ha yarın uçarken görürüz.
Bu arada o düşenler israil yapımı ihalardan.
Bu üretilen çok büyük bölümü yerli(motor multijet diye biliyorum)
heron gibi yine bayağı büyük bir iha.
Travelair
02.03.2010, 11:32
Tamam işte, motor üretebilirsek ihalar'a büyük katkısı olur. Rüzgar tüneli, özgün silah sistemleri konularında da ilerleriz
Serdar Ersoy
02.03.2010, 11:33
Sonu "DEVRİM" gibi olmaz umarım...
Yok ya haklısın aslında yani ilerdeli ihaların gövdesi bakımından bu uçakların faydası olabilir.
Bu uçak sosis şeklinde gövdeye iki motor bağlayıp uçmuyor sonuçta...bir sürü teferruatı var.
Bizim tihaya gelirsek uçuş testleri bilgisayar ortamında yapıldı zaten.
İlk test aracının üretim resimlerini de gördüm bayağı büyük.:)
gövde neredeyse bitme aşamasındaydı artık ha bugün ha yarın uçarken görürüz.
Bu arada o düşenler israil yapımı ihalardan.
Bu üretilen çok büyük bölümü yerli(motor multijet diye biliyorum)
heron gibi yine bayağı büyük bir iha.
Benim bildiğim de yerli ihaların test uçuşları sırasında düştükleri. Sinop'ta uçuş denemeleri yapılırken düşmüş bir tanesi. Daha önce de düşenler olmuş. Tabi, basından takip edebildiğim kadarıyla söylüyorum, ne kadar doğru yansıyorsa artık bizlere.
Sen daha sağlam kaynaklardan bilgi alıyorsun herhalde? Yoksa projede görevli misin? Hadi hadi inkar etme, suikast düzenlemeyecem söz :)
Travelair
02.03.2010, 11:39
Onlar yerli firmaların yaptığı ihalar. Deneme sürecinde düştüler. Diğer yandan düşen ihalar oluyor. Daha yeni bir teknoloji sayılır bizim için. Kullanım hatası, hava muhalefeti, yapım hatası vs. Yerli yabancı çeşitli ihalar şu an faaliyette
Onlar yerli firmaların yaptığı ihalar. Deneme sürecinde düştüler. Diğer yandan düşen ihalar oluyor. Daha yeni bir teknoloji sayılır bizim için. Kullanım hatası, hava muhalefeti, yapım hatası vs. Yerli yabancı çeşitli ihalar şu an faaliyette
En sonuncusunda da pilotaj hatasından düştüğü yazıyordu abi, ani manevra yaptırmış galiba, o yüzden düşmüş. Ama sonuçta, gerçekten bu konuda yürütülen bir proje var demek ki, inşallah en kısa zamanda başarıyla sonuçlanır.
AKSOY_61
02.03.2010, 11:48
Yukarda yazdım diye biliyorum ama baktım yazmamışım düşen ihaların çoğu türk yapımı
mini ihalardan.Çoğuda test aşamasında düşenler zaten.
Yanlız ben israilden alınmış ihalardan da düşüyor diye biliyorum.
Şu batmandan kontrol edilen ihalar... hatta bunlar geri verilmeye çalışılmıştı diye hatırlıyorum.
f1bekir dediğin gibi bu konuda en sağlam kaynak benim.arge parasını ben karşılıyorum uçak da benim tasarımım zaten.
(off ne uçtum ama)
şaka şaka benim savaş sanayine az buçuk merakım var.bi forumda üretim resimlerini görmüştüm.
(böyle yaziyim de mossattan kurtiyim bari):)
Vaktiyle ilk yerli otomobilimizin nasıl görmezden gelindiğine de tanıklık etti bu coğrafya. Halbuki gayet yapılmıştı, çalışıyordu gayet ama başka emeller uğruna bizzat ülkem fırsat vermedi o otomobilin yollarda salınmasına.
Acı olan, o yıllarda yapılan Devrim otomobilinin şu an hala çalışabilmekte olması galiba..
Uçak yapılacakmış he mi?
Yapar ülkemin zekii insanları. En ufak bir şüphe yok buna dair içimde. Lakin, başkalarının emellerine ters düşerse bu durum diye korkmaktayım sadece.
Bundan 50 yıl sonra, hala çalışabilmekte olan uçağımız hiç uçurulmadı haberleri çıkmasın da bir yerlerde. Kafi..
Yukarda yazdım diye biliyorum ama baktım yazmamışım düşen ihaların çoğu türk yapımı
mini ihalardan.Çoğuda test aşamasında düşenler zaten.
Yanlız ben israilden alınmış ihalardan da düşüyor diye biliyorum.
Şu batmandan kontrol edilen ihalar... hatta bunlar geri verilmeye çalışılmıştı diye hatırlıyorum.
f1bekir dediğin gibi bu konuda en sağlam kaynak benim.arge parasını ben karşılıyorum uçak da benim tasarımım zaten.
(off ne uçtum ama)
şaka şaka benim savaş sanayine az buçuk merakım var.bi forumda üretim resimlerini görmüştüm.
(böyle yaziyim de mossattan kurtiyim bari):)
:)
Yani bu bahsettiğin yeni iha, düşenlerden daha büyük bişey öyle mi?
Travelair
02.03.2010, 12:02
Uçak üretimi konusunda Güney Kore ile işbirliği yapsak hiç fena olmaz. Öte yandan yolcu uçağı yapma planı yeni bir plan değil. Bildiğim uzunca bir süredir bu var. Hatta çizimleriyle, tasarımıyla. Ama şimdi sanırım maliyetten dolayı lisans altında üretim öngörülüyor
poetricus
02.03.2010, 12:03
LPG'li olsun.
Murat 61
02.03.2010, 12:34
Sıralı sistem olsun.
Travelair
02.03.2010, 12:37
Başka konuya limon sıkmak isteyen var mı?
AKSOY_61
02.03.2010, 12:50
:)
Yani bu bahsettiğin yeni iha, düşenlerden daha büyük bişey öyle mi?
O düşen uçaklar tihanın yanında oyuncak kalır.
Sanırım imagehack şuan çökük foruma resim yükleyemedim.
Ama bu linkte ihanın üretim resimleri felan var.Tihanın yanına kamyon ve insan felan koyulmuş kıyaslama yaparak büyüklüğünü anlayabilirsin.
http://www.trmilitary.com/forum/viewtopic.php?f=3&t=8527&start=225
Bu da temsili bi resim.
http://www.metutech.metu.edu.tr/download/Resim/TR/TIHA-1_tai.jpg
AKSOY_61
02.03.2010, 12:57
Çinin durumu da bize benziyor aslında.
Büyüyen bir pazar, uçaklara artan ihtiyaç ve yerli sivil amaçlı uçak üretme isteği...
Adamlar bizden daha hızlı davranıp ilk uçaklarını ürettiler ve testlerini yapıyorlar.
Ama bundan önce de savaş uçağı üretebilmeleri, arge'ye daha fazla para ayırmaları, en önemlisi de mükemmel kopyalama yetenekleri sayesinde çin bu konuda bizden bayağı önde.
http://news.xinhuanet.com/english/2007-12/21/xinsrc_202120421191250016711.jpg
O düşen uçaklar tihanın yanında oyuncak kalır.
Sanırım imagehack şuan çökük foruma resim yükleyemedim.
Ama bu linkte ihanın üretim resimleri felan var.Tihanın yanına kamyon ve insan felan koyulmuş kıyaslama yaparak büyüklüğünü anlayabilirsin.
http://www.trmilitary.com/forum/viewtopic.php?f=3&t=8527&start=225
Bu da temsili bi resim.
http://www.metutech.metu.edu.tr/download/Resim/TR/TIHA-1_tai.jpg
Harbi oyuncak kalır.
Bu bildiğin uçak ula. Heronlardan da epey büyük galiba, gerçi heronları bişeyin yanında hiç görmedim ama...
- Arkadaşlar Çin , Rusya , Kanadayla felan karşılaştırılıyoruz teknonoji yatırım olarak çok gerilerinde değilmiyiz yani benmi yanlış biliyorum...
- Arkadaşlar Çin , Rusya , Kanadayla felan karşılaştırılıyoruz teknonoji yatırım olarak çok gerilerinde değilmiyiz yani benmi yanlış biliyorum...
Abi bi yerden başlamak lazım da? Zaten şu an için tek başımıza üretmeyeceğiz, %100 Türk malı olan uçağın yapılma tarihi 2023 olarak hedeflenmiş. Gerçekçi bir hedef bence.
Ancak bu iha konusunda diğer ülkelerle rekabetçi konumda olabiliriz diye düşünüyorum. Çünkü bunlar için milyarlarca dolar yatırım yapmaya gerek yok gibi duruyor. Sen ne dersin bu işe Aksoy61 kardeşim?
Abi bi yerden başlamak lazım da? Zaten şu an için tek başımıza üretmeyeceğiz, %100 Türk malı olan uçağın yapılma tarihi 2023 olarak hedeflenmiş. Gerçekçi bir hedef bence.
Ancak bu iha konusunda diğer ülkelerle rekabetçi konumda olabiliriz diye düşünüyorum. Çünkü bunlar için milyarlarca dolar yatırım yapmaya gerek yok gibi duruyor. Sen ne dersin bu işe Aksoy61 kardeşim?
- Kardeş teknoloji bu hızdayken 2023 te biz uçağı yaparız da öbür ülkeler neyi yapıyo olurlar onun merakı içersindeyim :)
İnsallah lafta kalmaz... Agır sanayı hamlesi der dururlar bir türlü göremedik... Önce tekstilde, seramik sanayinde kullanılan makinelerden baslasalar bile ok derim...:) Show icin en böyüğünden baslıyoruz tabe:)
- Kardeş teknoloji bu hızdayken 2023 te biz uçağı yaparız da öbür ülkeler neyi yapıyo olurlar onun merakı içersindeyim :)
Abi yarışa başlamadan yetişme şansımız var mı? Hele bir girebilelim bu yarışa da sonunda madalya alamasak da ''önemli olan yarışmaktı'' diyebilelim. :)
AKSOY_61
02.03.2010, 17:16
Harbi oyuncak kalır.
Bu bildiğin uçak ula. Heronlardan da epey büyük galiba, gerçi heronları bişeyin yanında hiç görmedim ama...
Bizim acağımız heronlardan en ve boy olarak 1..2 mt daha büyük.
İsrailin kendi kullandığı heron tp den ise küçük.İsrail bu modeli başkasına sattı mı bilmiyorum ama bu alet stratejik iha diye çekiyor bildiğin öküz gada bişey.
Bu resimlerde görülen tiha-a, tiha-b ise bundan büyük olup, turbo prop motora sahip olacak.Üzerinde büyük ihtimalle yine yerli umtas veya cirit füzelerinden olacak.
Bu arada sinopta düşen iha baykar makinanın yaptığı uçakmış.
Aslında test gizliymiş ama uçak düşünce deşifre oldular tabi.
Benim dediğim israil yapımı uçaklardan ise sanırım 2 tane düşmüş.
Gnat modeli ihalardan.
- Arkadaşlar Çin , Rusya , Kanadayla felan karşılaştırılıyoruz teknonoji yatırım olarak çok gerilerinde değilmiyiz yani benmi yanlış biliyorum...
Rusya ve kanadanın avantajı bu işe zamanında başlamaları.
Şimdi de bunun mevyesini yiyorlar işte.
Yoksa bu ülkeler inanılmaz sananiye sahip ülkeler değiller.
kanadada hizmet sektörü gelişmiş rusya ise krizlerle mücadele ediyor putine dua etsinler.
Çin ise kopya ve ucuz işçilik yeteceğini konuşuyor.
Adamlar rus su-27 uçağını kopyalayıp yanlış hatırlamıyorsam j-11 isimli bir uçak üretti ve şimdi bunu satmaya çalışıyorlar.Aklıma geldikçe gülerim.
Rusya teknoloji paylaşımı adı altında çine su-27 nin teknolojini veriyor adamlar utanmadan bu uçağı kopyalayıp ruslardan çok daha düşük fiyata satıyor.
Bu çinlilerin ne yapacağı beli olmuyor abicim bunlardan harbiden korkulur.
Gerçi bizim işimize yarıyorlar bize topçu ve kısa menzilli balistik füzelerin teknolojisi verdiler.
AKSOY_61
02.03.2010, 17:23
Abi bi yerden başlamak lazım da? Zaten şu an için tek başımıza üretmeyeceğiz, %100 Türk malı olan uçağın yapılma tarihi 2023 olarak hedeflenmiş. Gerçekçi bir hedef bence.
Ancak bu iha konusunda diğer ülkelerle rekabetçi konumda olabiliriz diye düşünüyorum. Çünkü bunlar için milyarlarca dolar yatırım yapmaya gerek yok gibi duruyor. Sen ne dersin bu işe Aksoy61 kardeşim?
Evet haklısın geç kalmadığımız bi kaç alandan biri.
Öyle görünüyorki önümüz de açık.Özel sektör bu işi çok iyi benimsedi çünkü aralarında rekabet var.
Tai(devlet) bi taraftan baykar ve vestel bi taraftan yardırıyorlar.
Çünkü gelecek ihalarda.
Sadece bizim önümüzdeki yıllardaki iha ihtiyacımız 4 milyar doları buluyor.
Silah satacağımız ve daha şimdiden milgem, atak, lazer güdümlü füze ve daha bir çok silahımızla ilgilenen ülkelerin pazarları hariç tabiki.
Ceyhun Öncü
02.03.2010, 17:48
Hem is olanagi hemde bizim paramiz bizde kaliyor bence cok iyi düsünülmüs
Araba, Ucak, Gemi böyle Pazarlarda daha Aktif olmamiz lazim
Yurtdisinda Türkiye dedikleri zaman ilk akla gelen Kebab ve Turizm lazim yani Coook calismamiz lazim cooook
Egemen Yılmaz
02.03.2010, 18:51
Bunlar çok güzel gelişmeler. Türkiye'nin kendi teknolojisini üreten bir konumda olduğunu hayal etmek bile insana gurur veriyor.
Ek olarak, bu konuyla dalga geçmeye çalışanlara da ne söyleyeceğimi bilemiyorum. Düşünüyorum, ama art niyetten başka bir duygu bir insana yaptıramaz bunu. Çok ilginç. Motorunu koymayı unuturmuşuz da, LPG takarmışız da bilmem ne.
Samet Türkmen
02.03.2010, 19:08
Gönülden kutluyorum bu projelerde emeği geçenleri. Ülkemizde artık birşeylerin yapılmaya çalışıldığı açık.
İlk deneme uçuşuna katılanlara kesin büyük meblalarda para öderler düşer o uçak ççç :D
Şaka biryana inşallah kısa zamanda başarılı sonuçlar alınır.
Mühendislerimize güveniyoruz :D
Selim Turan
02.03.2010, 19:24
Tam bağımsız Türkiye için kaçınılmaz hamleler bunlar. Kesinlikle yapılmalı.
Salih Edip
02.03.2010, 19:38
kulağa hoş geliyor. kulağa geldiği gibi hoş olsun inşallah...
Mustafa ÖZDEMİR
02.03.2010, 20:03
iyi yol aldık .uçak yapmaya başladık ...
Kubilay ŞAHİN
02.03.2010, 22:28
"Daha doğru düzgün kendi yerli arabasını üretemeyen ülke kendi uçağınımı üretecek.."
Eskilerden bir yorum..!
Stad yapsınlar uçak lazım değil :)
- Geçen günlerde vefat eden çok önemli bi pilotumuz vardı ...
- Yeni yapılan f-16 ların test pilotluğunu yapıyordu , dünyada işinde 1 numaralardan dı kendisi..keşke ona nasip olsaydı....
- Test ettiği uçağın sayısı binlerceymiş hatta ..
o kapatılan fabrikada 150 uçak olmalıydı yanlış hatırlamıyorsam sunay akının ay hırsızı kitabında ilk pilotumuz vecihe soyadını hatırlamıyorum bozulan uçağı tamir ettiğinide yazıyordu aslında bizleri bıraksaydılar çoktan yapmıştık bile ilk arabayıda yaptık devrim sonra anadol
magicyattara
03.03.2010, 20:55
LPG'li olsun.
Az yaksın..:)
Samet Türkmen
03.03.2010, 21:38
Şu projelerde emeği geçen insanlara biraz saygınız olsun artık. İnsanlar Türkiye için geliştirdikleri projelerde öldürülüyor biz hâla işin dalgasındayız. Evet araba yapamıyoruz uçak yapıyoruz. Durum bu. Nedir buradaki sorun sizce ? Araba yapmak mı lazım illâki ? O da olur zamanla. Sulandırmaya gelince üstümüze yok.
- Bizimkiler yaparsa havada boşa alıp vurdurma imkanı da olur dikiz aynasında cd felanda olur :)
Samet Türkmen
03.03.2010, 21:46
Bravo bravo bravo. Ne kadarda yardımcı oluyorsunuz, ne kadarda ülke için gerekli cümleler bunlar. Ben insanlar öldürülüyor diyorum. Böyle yorumlar da görünce tutamıyorum kendimi. F-16 lar için Aselsan'da kaç tane mühendisimizin öldürüldüğünden haberiniz yok mu ? Daha birsürü projede. Artık istediğiniz yorumu yapın. Cevap bile yazmak lüzumsuz olur.
- Samet o öldürülen insanların haberlerini yine bizler yaydık her tarafa ülkemizde bilime tekniğe verilen önem ortada ama sen kolayını seçip bize yükleniyorsun ayıp olmuyormu...
Samet Türkmen
03.03.2010, 22:02
Abi ne kolayı seçmesi, ne yüklenmesi Allah aşkına. Yazdıklarımın ne alakası var bununla. Sizinle alakalı değil ama şunu da yazayım. Ben bu ülkede o mühendislerimizi Türkiye'nin kendisi öldürdü diyen insanları da tanıdım maalesef.
ceserdar
03.03.2010, 22:04
Kağıttan uçak yaparız ancak.:)
- Rusya gibi çin gibi hatta iran gibi abd ye hadi len ordan demediğimiz sürece ancak el arabası yaparız başka çıkar yolu yok bu işin..
Travelair
03.03.2010, 22:17
Arkadaşlar, bu uçakların kapakları alüminyum falandır ama ağırdır mazallah :)
ceserdar
03.03.2010, 22:42
Rusya geçen sene Boeing işbirliği ile bir yolcu uçağı üretti. Onların teknolojisi biraz eski. Dünya'da bazı şeyleri yapabilen toplasan 7-8 ülke vardır. Türkiye bunlardan olmaz, anca böyle ayak işlerini falan yapar. :)
Samet Türkmen
03.03.2010, 22:50
Bakın Dünya'da olmayıp bizde olan bir örnek. Hani diyoruz ya bizden birşey olmaz,yapamayız diye. ABD Hükümeti Amerikan haber ajansı AP'nin başına emin olmadığı birisinin geçmesine izin vermez. Fransa'da kaç oy alırsa alsın, hükümetin oyu olmadıkça kimse AFP'nin başına geçemez. Yani ajansın hükümet yanlısı haber yaptığı imajı doğuyordu. (Basın demiyorum ajans burası önemli)
Bizde ise Anadolu Ajansı kurulurken Dünya'da hiç olmayan bir sistem bulundu. Ki bu dahicedir. Hâtta hocamız anlatırken öğrenciler''hayret nasıl akıl etmişiz'' diye sesli sesli düşündüler.
Neydi bu ? Anadolu Ajansı'nın genel kurulunda oy hakkı hisselere göre verildi.Ajansın 2000 hissesi var. Diyelim 1 hissen var 1 oyun var. Ama ister 500 hissen olsun 10 oydan fazlasını veremiyorsun.
Atatürk'ün istediği ise ajansın, kanunlar,yasalar çerçevesinde özgür haber yapmasıydı. Ve devlet kendi oy hakkını,kendi yetkisini sınırlayarak bir ilk yaptı Dünya'da. Yani iki kişi birleşse oy açısından devletin temsilcisinden daha çok söz sahibi olabiliyorlar genel kurulda.
Ama gelin görün ki biz bunu hâla Dünya'ya tanıtamadık ve böyle de dahiyane bir sistem bulunmuş değil Dünya'da. Yani isteyince herşeyi yapabiliyoruz. Yeter ki destek olunsun. Yani herşeyi Batı'dan örnek alacak veya onlardan iyi yapamayacağız diye birşey yok ki batı'nın gazetecilik tarihi bizden daha eskilere dayanır.
Çokta derin bilmediğim için biraz karışık oldu :)
Travelair
03.03.2010, 22:50
Lisans altında uçak üretmek yapılabilir bir olay. Çünkü üretim aşamasında know-how elde ediyorsunuz. Bunun anlaşmaları yapılır. İş paraya bakar. Bu Kanada olur, Çin olur, İran olur, Brezilya olur... Yeter ki niyet edelim. Yaparız
Şöyle bir kıssa anlatayım:
F-16ları ilk aldığımız senelerde yedek parça için sık sık başvururmuşuz ABD'ye. Onlar da parça gönderirlermiş. Sonra bir ara bu siparişler kesilmiş. ABD telaşa düşmüş ne oldu diye. Tabi öğrenmişler. Hem de kendi yaptığımız yedek parçalar daha kaliteli, çok daha uzun ömürlü. Engellemişler. Uçağımıza parça ekleyemezsiniz diye. İşte durumumuz bu. Bu seneler öncesinden...
Samet Türkmen
03.03.2010, 22:58
Abi işte Aselsan'daki sorunda buradan başlamış sanırım. Bizim mühendislerimiz F-16'ların bilgisayar sistemlerini bile yenilemeye başlayınca birileri rahatsız oldu.Ve yeteneklerimizin canlarına kıydılar.
Travelair
03.03.2010, 23:01
Evet öyle söylentiler var fakat doğru olsa bile bunun yankısı daha çok zarar veriyor. Yani bu sefer ürken genç beyinler çalışmaya yanaşmıyor. Beyin göçü oluyor. Parayla ikna edemediklerini belki bu yolu kullanıp kendilerine çalıştırıyorlar kimbilir
Kubilay ŞAHİN
03.03.2010, 23:03
Şu projelerde emeği geçen insanlara biraz saygınız olsun artık. İnsanlar Türkiye için geliştirdikleri projelerde öldürülüyor biz hâla işin dalgasındayız. Evet araba yapamıyoruz uçak yapıyoruz. Durum bu. Nedir buradaki sorun sizce ? Araba yapmak mı lazım illâki ? O da olur zamanla. Sulandırmaya gelince üstümüze yok.
Gerçekci olsun gerçekci..
O Aselsanda öldürülen kişilerin ilk duyan kişilerdenim.. Mühendislerimize hiç verilmeyen önemi verenlerdenim..
Merak etmeyin ben o Devrim'in ilk yürütüldüğü ve istop ettiği zaman "Türklerin yaptığı araba bu kadar olur..." Diyen kişilerden değilim.. Devrim'in seri üretime geçememesinin sebebini bu yoruma bağlayan bir başbakanımız olduğuna inanıyormusunuz..
Sadece Üniversitelerde üretilen bir çok projenin nedensiz yere çöpe atılmasını bana açıklayabilirmisiniz..
Biz o Mühendislerimize önemi veriyoruz merak etmeyin.. Önemli olan sadece bizim değil aynı zamanda Devletimizin önem vermesi gerekir..
Artık boş hayallere kapılmanın manası yok..
Bu arada araba için o da olur zamanla demişsiniz.. 1961'den beridir o zamanı bekliyoruz.. Devrim - Anadol Yerli projeleri - İmza 1700- En son olarak Etox Zafer(Yerli Malı Spor Araç). Şu Zaferinde bir en son tanıtım aracını gördük sonrasını göremedik..
Tıpkı zamanında Yapılan uçak fabrikalarının kapatılması gibi..
Samet Türkmen
03.03.2010, 23:12
Tamam zamanında yapamadık, önem vermedik ya bundan sonra hiçbirşey yapamayız artık. Kıyamet'in kopmasını bekleyelim o zamanda herşey son bulsun.
İnsanlar birşeyler yapmaya çalışıyor ama bu görülmüyor,görülmek istenmiyor. Zaten medyamızın bu konudaki büyük körlüğünü söylememe gerek yok. Yapamayanlara, o projeleri durduranlara sormak lazım o dediklerini. Bir anda olacak işler değil.
ETOX, bir oto döşeme firmasının fantazi bir üretimi. Arkasında sağlam bir finansal destek yok. Yani bizim beklediğimiz gibi seri üretime geçmesi hayal. Bizim hayalimizdeki gibi bir Türk otomobili yapmak için kafadan 1 milyar doları gözden çıkarmak gerekir. Bunun için de sermaye sahibi insanların işin kolayından vazgeçip hazırı üretmek yerine, kendi arabalarını üretmeye karar vermeleri lazım. Bunu yapacak olan da ya biraz deli ya da ülkesine aşık olmalı.
Kağıttan uçak yapabileceğimize inanan arkadaşlar şu bahsi geçen mühendisler kadar vatan için bir şey yapmayı denemişler mi acaba?
Anca laf!
AKSOY_61
04.03.2010, 12:28
Ben bizim gibi kendiyle dalga geçen, kendini aşağılayan başka toplum bilmiyorum.
Biz hiçbişey yapamayız, bizden hiçbişey olmaz düşüncesi zihinlere işlemiş resmen.
Doğru aslında!
Biz hiçbişey yapamıyoruz ama dünyada sadece 2..3 ülkenin yapabildiği minnacık 7 cm lik füzeye başına lazer alıcı sensör, kıçına kanatçıklar koyup
aptal roketi akıllı füze yapıp çapından büyük işleri yapmasını sağlıyoruz.
Bu silahlarda sadee bir örnek diğerleri anlatsam apışıp kalırsınız.
Biz hiçbişey bilmiyoruz ama f-16 ların görev bilgisayarı ve motoru hariç diğer karma karaşık şeylerini bile kendi istediğimiz gibi değiştirebilme yeteneğine sahibiz.
Biz ne kadar aşalığızki dünyada üretilen f-16 lar arasında en kusursuz f-16 uçakları bizim tesislerden çıkıyordu.
Mühendisleriniz lpg yle çalışabilecek motor tasarlayabiliyor.
Dünyada aldığı maaş karşılğında en iyi işçilik veren ülkelerden biriyiz.
Tersanemizde şuanda elektronik sistemleri takılmakta olan 100 metrelik milgem gemisi öyle bir tasarıma sahipki radarda korvet değil 50 metrelik hücumbot kadar görülüyor.
Bırakın atık kendinizi hor görmeyi.Kibrit çöpü üretemeyen afrika ülkeleri bile kendi ülkesiyle bizler gibi dalga geçmiyor.
vBulletin v4.2.5, Copyright ©2000-, Jelsoft Enterprises Ltd.