Otomobil Haberleri ve Modifiye

[Serkan Bozyiğit]

[Serkan Bozyiğit]

Serkanım Sen Kıskan Benimkiler Daha Güzel

modifiyenin kralı budur gelde itiraz et şimdi

[Murat KAŞ]

modifiyenin kralı budur gelde itiraz et şimdi

<<<<< Utancından Diyecek bişe bulamadıı

[TSezgin61]

almanlar yapiyor

[Serkan Bozyiğit]

almanlar yapiyor

yalnız araba 1numara(pardon yer uçağı)

[ÜNAL]

Corvette Avrupa; sınırlı sayıda üretilecek, LS3 6.2 litre V8 motorlu C6 Coupe’nin gelecek ay satışa çıkacağını duyurdu
28.03.2008

Amerika gibi ülkelerde birçok araç üreticisi özel yapım spor otomobiller üretir şimdi bunu Avrupa’da öğreniyor. Bunun son örneklerinden biri de nisan ayında Avrupa’da satışa çıkacak C6 Coupe.

GT1 kategorisinde Corvette’in çifte zaferini kutlamak için üretilen C6 Coupe, bal peteği görünümündeki öz ızgarasıyla entegre hava girişleri, arka taraftaki çift çıkışlı iki egzosu, Z06 arka spoyleri ve 5 kollu alaşım jantları (önde 18 inç ve arkada 19 inç) ile son derece çekici bir görünüme sahip.

Sadece siyah renkle üretilen Corvette C6 Coupe’nin yarışçı özelliklerinin korunması için opsiyon listesi de kısa tutulmuş. Böylece aracın ağırlığı da fazla artmamış!

Arabam.com

[ÜNAL]

Alman spor otomobil ve arazi aracı üreticisi Porsche’nin en güçlü yol yarışçısı olarak dikkatleri üzerine çeken 911 GT2 modeli, Türkiye'ye getirildi
27.03.2008

Doğuş Otomotiv tarafından sadece 1 adet ithal edilen ve 359 bin 499 Euro’luk anahtar teslim satış fiyatıyla ülkemizde satılan en pahalı Porsche unvanına sahip Porsche 911 GT2, 530 HP’lik motoruyla aynı zamanda gelmiş geçmiş en güçlü 911 model serisi unvanını elinde bulunduruyor.

Bununla birlikte yeni 911 GT2, arka susturucu ve titanyum egzoz borularının standart donanımda sunulduğu, günlük yol kullanımı için üretilen ilk Porsche olma unvanını da elinde bulunduruyor. Bu şekilde ağırlığı yüzde 50 oranında azaltılan egzoz sisteminin toplam ağırlığının sadece 9 kg olması dikkat çekiyor.

Porsche 911 Turbo’da kullanılan 3.6 litrelik silindir hacimli ve 480 HP güç üreten motorun turbo besleme basıncını daha da yüksek bir seviyeye taşıyan daha geniş kompresör dişlisinin kullanılması ve akışı en uygun seviyeye getirilmiş türbin muhafazasının eklenmesiyle 50 HP’lik bir motor gücü artışı elde edilmiş.
Bu çalışmalar sonucunda 911 GT2’nin motorunun 6500 devirde 530 beygir güç üretebilmesi sağlanmış .Sadece arkadan itişli ve 6 ileri manuel vitesle üretilen ve ithal edilen 911 GT2, 329 km/s’lik son hıza erişebiliyor. Araç 0–100 km/s hızlanmasını ise 3.7 saniyede tamamlıyor.

Porsche’nin yüksek performanslı spor otomobilinin yakıt tüketimi ise 100 km’de ortalama 12.5 litre olarak gerçekleşiyor.
Arabam.com

[TSezgin61]

evet AUDI R8... arkadaslar almanlar suan bu arabanin DIESELINI yapmaya calisiyor... yani yakin bir zamanda benzinli degil, DÜNYANIN ILK DIESEL YOL YARIS ARBASI OLACAK

[ÜNAL]

Japon tuning firması Wald International, Mercedes W204 C-sınıfı için DTM yarış arabalarında bulunan bir GT kanadı da ekleyeceği yeni bir paket çıkartıyor.

Bu pakette ayrıca kışkırtıcı uyumlu tampon grubu, entegre arka difüzor, yan etekler, dört çıkışlı egzoz yapısı ve havalandırma ızgaralı karbon bir kaput yer almaktadır.
Modifiyem.com

[ÜNAL]

İşte Mercedes'in ilk hibrit aracının gerçek görüntüleri. Karşınızda S400 Hybrid

Uzun zamandır beklenilen yeni motoruyla Mercedes S Hybrid, 2009 yılında satışa sunulacak.
Geçen yıl Frankfurt Motor Show'da konsept olarak tanıtılan aracın üretim versiyonunda S350'den alınan 3,5l hacminde bir V6 bulunuyor. ve tabii bir de minik elektrik motoru.

Bu elektrik motorunu getirdiği 20hp ile beraber otomobil 299bhp güce ve 375nm torka sahip oluyor. Mercedes aracın 100kmh hıza 7,3s'de çıkabildiğini açıklarken, maksimum hız ise 250kmh.

Lexus'un hibrit modelleri GS450h ve LS600h ile karşılaştırıldığında yeni S400 Hybrid mükemmel bir performans ve ekonomi karışımının yanı sıra, düşük CO2 emisyonlarıyla öne geçiyor. 100km'de 7,8l yakıt tüketen otomobilin emisyon değeri ise 190g/km.

Otomobilde ayrıca sıkışık trafiklerde motoru durduran start-stop teknolojisi ve frenlerde oluşan ısıyı enerjiye dönüştürüp lityum-iyon pillerde saklayan bir sistem de mevcut.

Alman üreticinin planları bununla sınırlı kalmıyor. Geçen sene Los Angeles Motor Show'da konsepti tanıtılan 265hp V6 diesel motorsa sahip S300 Bluetec Hybrid'in de 2010'da yollarda olması bekleniyor. S300 Bluetec'te 2,2l hacminde küçük bir diesel motor bulunacakken, sonrasında Hybrid gamının benzinli bir V8'e de sahip olması bekleniyor.

Kaynak:Modifiyem.com

[ÜNAL]

78inci Cenevre Otomobil Fuarı’nda sergilenen Veyron, Bugatti ve Hermes ortaklığının meyvesi.





Aracın içindeki boğa kalf derisi ve çelik yüzeyler Hermesin Paris’teki atölyesinde üretilmiş.

16 silindirli 4 turbolu 8 litre hacmindeki motorunda bir değişiklik yapılmamış. 6000 devirde 1001 beygir güç üreten motor 2200-5500 devir aralığında 1250 Nm tork üretiyor. Devasa gücü ile Veyron, 407 km/s hıza ulaşabiliyor.

200 km/s üzerindeki hızlarda yavaşlamak için aracın arka kısmında bulunan kanat 0.4 saniyede 113 derecelik bir açı ile kalkıyor. Veyron 400 km/s hız ile acil duruş gerektiğinde 10 saniye durabiliyor.

Çift renkli gövdeye sahip aracın vergiler hariç satış fiyatı 1.55 milyon euro.

[TSezgin61]

bu bughatiye hastayim yaaa... offff

[ÜNAL]

Adamlar bir şekilde yapıyorlar.Ferrariden vazgeçtim bu araba çıkınca

[ÜNAL]

Alman AC Shnitzer tarafından modifiye edilen Cooper S, hem görünüm hem de performans olarak AC Shnitzer’in maharetli ellerinde gelişmiş.

Yenilendikten sonra kendini oldukça geliştiren Cooper S, 1.6 lt THP motoruyla ürettiği 170 HP güç ve hafif ağırlığı sayesinde sergilediği yüksek performansıyla piyasanın en beğenilen küçük sınıf GTI’ları arasına girmeyi başardı. BMW ve PSA ortaklığında geliştirilen 1.6 litrelik THP motor, kullanıcısına turbo boşluğu yaşatmaması ve kesintisiz tork üretimiyle Cooper S’e kağıt üzerinde görünenden daha iyi bir performans sağlarken, arttırılan karoser rijitliğiyle Cooper S’in yol tutuşu ve direksiyon tepkilerine verdiği cevaplar da çok net.

Cooper S için AC Shnitzer tarafından hazırlanan performans kiti sayesinde aracın gücünden ve torkundan çok düşük devirlerdeki canlılığıyla daha tok bir motor ve egzoz sesi üretmesi amaçlanırken kullanılan krom egzoz susturucularının rolü bu noktada artıyor. Ayrıca standart Cooper S süspansiyonları yerine araçta yine AC Shnitzer tarafından geliştirilen süspansiyon kitine yer verilmiş.

Cooper S’in dışında yapılan görsel değişiklikler ise aracı daha kaslı gösteren body kit ile yeni jant takımlarıyla renkli camlardan oluşuyor. Cooper mavisi, beyaz renkli yarış şeritleri ve tavanla birlikte AC Shnitzer logosunun kullanıldığı kapı üzerindeki beyaz şerit aracın görünümünü sportifleştiren ayrıntılardan.

Jant seçeneği olarak 2 farklı takım sunan AC Shintzer, çift renkli 18 inçlik Mi1 kodlu alüminyum alaşım jantların yanında klasik 17 inçlik alüminyum alaşım jantlar da AC Shnitzer Cooper S’te tercih edilebiliyor.

[ÜNAL]

Mini Coper...

[ÜNAL]

Yeni Mercedes SL65 AMG Black Series'in detayları açığa çıktı.
16 Nisan 2008 /

Bir sonraki Black Series, çantadan çıktı. Mercedes AMG geçen ay, New York Şov'unda bir grup gazetecinin 670 beygirlik Supercar'ına göz atmalarına büyük gizlilik içinde izin verdi. İşte detaylar;
AMG'nin söylediğine göre, SL65 Black Series 350 km/s sürate ulaşabiliyor, fakat son hızı 300 km/s ile sınırlı, ve 0-100 km/s hızlanması 4 sn'nin altında.

AMG, halihazırdaki çift turbo V12'ye 66 hp daha sıkıştırmış, fakat 1000 Nm'lik sihirli tork değeri sabit kalmış. Standart SL65 gibi, araç yalnızca 5-ileri otomatik şanzımanla sunulacak. Performans gelişimleri daha ziyade, 2.77 kg/hp'lik ağırlık/güç oranıyla sonuçlanan, AMG'nin ağırlık azaltım programıyla ilgili. Standart SL65, 3.49 kg/hp'lik bir orana sahipti.

Katlanır tavan sabit hale getirilmiş, iz açıklığı genişletilmiş (AMG ne kadar genişletildiğini açıklamadı), çamurluklar şişirilmiş ve ön çamurluklar, kaput ve tavandaki metal, karbonfiberle değiştirilmiş. Elektro-hidrolik Active Body Control süspansiyonlar, bütünüyle ayarlanabilir yaylı süspansiyonlarla değiştirilmiş. Dunlop Maxx GT lastikler önde 265/35 ZR19, arkada 325/30 ZR20 ebatlarında ve tek-parça forged-alaşım jantları çevreliyorlar. Fren diskleri daha geniş ve AMG dünya çapında yalnızca 350 adet üretmeyi planladığından, araç, Avrupa'nn yaya koruma standartlarından muaf; dolayısıyla ön ızgara ve kaput yeni SL-Serisi'ndekine göre daha alçak konumlandırılmış.

Tüm bu değişiklikler aracın 259 kg hafiflemesini sağlamış ki bunun 88 kg'ı sabit hale getirilmiş tavandan kaynaklanıyor. Artık göreceli olarak zayıf: 1850 kg.

Arka difüzör de karbonfiber. İnce arka spoyler yaklaşık 35 kg'lık yere basma kuvveti sağlıyor ve 100 km/s'ten itibaren yükseliyor.

Tüm bunları kontrol edeceğiniz iç mekan iki ince yapılı karbonfiber koltuğu, - arka koltuk yok - altı düzleştirilmiş direksiyonu ve bol miktarda alkantarayı içeriyor. Renk seçenekleri beyaz, siyah, kırmızı ve gümüş./modifiyem.com

[ÜNAL]

Alfa Romeo 8C Spider'in, Türkiye'de satışa sunulduğu bildirildi.
16 Nisan 2008 / 10:33



Alfa Romeo'dan yapılan yazılı açıklamada, dünyada sadece 500 tane bulunan 8C Spider'in, Alfa Romeo'nun şıklığını, teknolojisini, tasarımını ve sportif ruhunu bir arada taşıdığı kaydedildi.

Açıklamada, ilk kez geçen ay Cenevre'de düzenlenen fuarda otomotiv dünyasıyla tanışan 8C Spider'in sınırlı sayıda kotası bulunduğu, 2009 yılı içerisinde Türkiye'ye getirilecek otomobil için sipariş alınmasına başlandığı belirtildi.

Verilen bilgiye göre, Alfa Romeo 8C Spider'in kaportasının altında 6 ileri sequential vites kutusunun eşlik ettiği 450 HP güç üreten güçlü 4,7 litrelik 8 silindir motor yer alıyor.

Lastik seviyesinde çamurluklara açılmış olan yatay havalandırma kanalları ile aracın dinamikleri belirgin hale getirilirken, Alfa Romeo 8C Spider, kontrol panelinden bir butonla kontrol edilebilen "elektrohidrolik" otomatik kontrollü açılır tavan özelliğine sahip bulunuyor.

Sürücünün anotomik özelliklerine göre ayarlanabilen karbon fiber ile güçlendirilmiş anatomik koltukların yer aldığı otomobil, spor bir sürüşün zevkini öne çıkarıyor.

Transaxle tasarımının kullanıldığı araçta, motor öndeyken, vites kutusu, diferansiyel ve hidrolik kavrama arkaya yerleştirildi./modifiyem.com

[ÜNAL]

BMW modifiyesi uzmanı Hamann, M3 için uyarladığı programlarını tanıttı.

Almanya Lauphaim'li BMW modifiyesi uzmanı firma şu anda E92 BMW M3 için iki temel modifikasyon seviyesi sunuyor. Giriş seviyesi, ekstra 20 hp ve 25 Nm sunan yeniden programlanmış ECU'yu içeriyor. Bilindiği gibi M3'ün standart 4.0 litrelik V8 motoru (S65), 414 hp (420 PS) ve 400 Nm tork sunuyor. Son süretse M3'ün sınırlandırılmış 250 km/s'inden 300 km/s'e çıkıyor.

HM/M adlı Seviye 2'yse, fabrika çıkışı değerlere 35 hp ve 48 Nm ekliyor. Son süratse 320 km/s'e fırlıyor. Seviye 2, Seviye 1'in yeniden programlanmış ECU'suyla birlikte, motorun daha rahat nefes vermesini sağlayan optimize edilmiş paslanmaz çelik egzoz sistemini içeriyor.

2400 €'dan başlayan Hamann'ın aerodinamik paketi, görünüme olduğu kadar işlevselliğe de katkıda bulunuyor. Rüzgarın kaldırma kuvvetini azaltmak üzere tasarlanan kit, ön, arka ve tavan spoylerleriyle marşpiyelerden oluşuyor.
Hamann, paketinde 19"lik Anniversary adlı jantları sunuyor, 20"ler ise isteğe bağlı. Lastik olaraksa, teknoloji partneri Hankook'un S1 EVO modelini tavsiye ediyor. Gövde önde 25 mm, arkadaysa 15 mm alçaltılmış fakat Hamann, aracın ek olarak 40 mm'ye kadar alçaltılabilmesine ve sertliğinin ayarlanabilmesine olanak sağlayan Coil-over'ları da pakete dahil etmiş. Fren sistemi, önde 405 x 34 mm, arkada 380 x 28 mm'lik disklerle birlikte önde altı, arkadaysa dört pistonlu kaliperler kullanılarak güçlendirilmiş./modifiyem.com

[ÜNAL]

6'ncı Otomobil, Ticari Araçlar ve Yan Sanayi ve Aksesuarları Fuarı-Auto Show 2008, 15 Nisan'da Antalya'da başlayacak.




Türkiye Otomotiv Distribütörleri Derneği'nin katkılarıyla düzenlenecek Auto Show 2008 Fuarı, başta binek otomobiller olmak üzere, hafif ve ağır ticari araçlar ile sektörde değişik alanlarda hizmet veren yan sanayi ve hizmet sektörü firmalarını buluşturacak.

Antalya Expo Center Fuar Merkezinde düzenlenecek fuara, 32 firma tarafından sergilenecek 26 otomotiv markası ile 54 yan sanayi ve hizmet sektörü firması katılacak.

Bölgenin en büyük otomobil fuarı olma özelliğini taşıyacak Auto Show 2008'in açılışı, 15 Nisan'da gerçekleştirilecek.

Antalya'da 20 Nisana kadar açık kalacak fuar, hafta içi 14.00-22.00, hafta sonu ise 11.00-22:00 saatleri arasında gezebilecek./modifiyem.com

[ÖmerFarukYılmaz]

Ferrari dururken ben olsam porsche almam.

[ÜNAL]

Ferrari dururken ben olsam porche almam.

Ferrariyi sollayacak nadir de olsa arabalar mevcut

[ÖmerFarukYılmaz]

Ferrariyi sollayacak nadir de olsa arabalar mevcut

İllaki canım

[ÜNAL]

ART Tuning firması, S-Sınıfı'na yeni bir soluk getirdi.
03 Mayıs 2008 / 16:14



Çift renk şeması herkes için uygun olmayabilir, fakat bu bronz ve kum sarısı kombinasyonu yeni Mercedes S-Sınıfı için fazlasıyla uygun gözüküyor. ART Tuning bu modifiye paketinden sorumlu ve ayrıca S-Sınıfı için bazı başka aksesuarlar da geliştirdi.

5.4 litrelik motor 403 hp (standarda göre artı 15 hp) üretecek şekilde yeniden programlanmış ve yeni hava filtresi eklenmiş. Tork ise 530 Nm'den 550 Nm'yeçıkmış. spor egzoz sistemi arkada dört krom kaplı susturucuyla son buluyor ki bunların çapı 80 mm.

ART Tuning aynı zamanda yeni bir ön spoyler, marşpiyeler ve difüzörlerle birlikte arka spoyler geliştirmiş. Far seti Xenon uzun farlarla birlikte virajlarda dönen halojen sis farlarını içeriyor. Otomobil 35 mm alçalmış ve 20" jantlar üstünde ilerliyor.

İç mekan kahverengi ve bej deriyle kaplanmış. Vites kollarını içeren spor direksiyon, elektrikli perde ve velur halılar da paketin içinde. Arka orta konsola istek üzerine bir buzdolabı da yerleştirilebiliyor.

Kaynak:modifiyem.com

[ÜNAL]

...ve an itibarıyle Nürburgring'i en kısa sürede turlayan seri üretim sedan..

Cadillac CTS-V'nin üretimine başlanmak üzere ve böyle bir modelin performansının ispatı için, ünlü Nürburgring'deki seri üretim sedan pist rekorunu kırmaktan daha etkili ne olabilir? GM yetkilileri geçen sabah modifiye edilmemiş bir CTS-V'nin 'Ring'i 7 dakika 59 saniyede turladığını ve bunu önümüzdeki günlerde bir video ile göstereceklerini bildirdiler.

Nürburgring turları, aracın üretilmeden hemen önceki son geliştirme aşamalarından biri. Henüz aracın tam detaylarını elde edemedik fakat önümüzdeki haftalarda güç verilerinin, hızlanma değerlerinin ve ABD fiyatlandırmasının açıklanması bekleniyor.

Şimdi geriye kalan GM'in bir diğer performans canavarı, aynı süperşarjerli 6.2-litrelik motorla donatılmış Corvette ZR1'in, CTS-V'nin bu süresini 30 sn'yi aşan bir farkla geçebilip geçemeyeceği. Corvette mühendisleri, ZR1'in GT-R'ı geride bırakacağını iddia ediyorlardı ve son zamanlarda 'Ring etrafında sık sık gördüğümüz ZR1'den yola çıkarak, bunun doğru olup olmadığını öğrenmemizin fazla uzun sürmeyeceğini söyleyebiliriz. /Modifiyem.com

[ÜNAL]

R8'in merakla beklenen üst türevinde V10 motor kullanılacağı kesinleşti.
14 Mayıs 2008 / 23:25





Fazla söze gerek yok, işte karşınızda merakla beklenen yeni süper-R8'in bir V10 motora sahip olacağının kanıtları. Standart modelin 420 hp'sinden sıkılanların, fotoğraflardaki üretim-öncesi bir araca ait motor kapağındaki çıkıntıları saymaları yeterli: 5 sağda, 5 solda. 10 silindir, 5.2-litre hacim..