Aslinda 2-3 Seneye Arabayi Degisip Sport birsey Almak Sart
Bu Audi'nin RS 7 Sportback ve RS 5 Coupe arabalarına hayranım. Ama Türkiyede fiyatlarda malumunuz.
RS 7 Sportback -->763.416₺
RS 5 Coupe -->579.013 ₺
Aslinda 2-3 Seneye Arabayi Degisip Sport birsey Almak Sart
Gitme demek cok da Zor olmamali
http://www.sahibinden.com/ilan/vasit...17482180/detay
bende şuan bundan var. fiat'ın kendini aştığı bi model aslında ama tutmadı türkiye'de. tüm sensörlerden tut, hız sabitleyicisi ve soğutmalı ek torpidoya kadar tüm her şey var araçta... ama kıymeti bilinmemiş. fiat'ın hevesi tam olarak bu arabada kırıldı galiba
evet bmw 640 gran coupe
http://www.sahibinden.com/ilan/vasit...16316314/detay
iç kokpit de mükemmel, vicdansızlar böyle araba yapılır mı ya
#
1.16i yi bugun sattım. Hafta sonu istanbula giderken 1.4 a3 beni geçti ibre 220 de kaldı nasıl motor koymuslar anladım acayip sinirlendim.ulan 1.4 a3 de kaç beygir var çözemedim ben
Neyse 3 serisine geçeceğim yine. Çok gancık bi araba ama bakalım araç bulamadım kendime piyasa acayip yüksek
150 HP olanı rahatlıkla 1.16 yı geçebilir, belki öyle bir şeye denk geldiniz. BMW 1 serisini unutun, 3 serisinde gerçek BMW ye "giriş" yapacaksınız
AUDI A3
1.4 TFSI 125 HP S tronic 1.4 TFSI 150 HP S tronic
Model Kodu 8V1AAG 8V1ACG
Motor hacmi (cm3) 1395 1395
Azami Güç, (hp/dd) 125 / 5000-6000 150 / 5000
Azami Tork (Nm/dd) 200 / 1400–4000 250 / 1500–3500
Azami Hız (km/sa) 206 220
BMW 1.16i
Silindir hacmi (cm3) 1598
Güç (bg)/Güç devir (devir/dak) 136 / 4.400–6.450
Tork (Nm)/Tork devir (devir/dak) 220 / 1.350–4.300
Azami hız (km/sa) 210
İyi ki varsın TRABZONSPOR
Türkiye de orijinal Bmw m-paket var mi??
No one wins. One side just loses more slowly.
Yeni Arabalar Belli bir Hizdan Sonra Kilitleniyor
Aile Arabamiz (Ford Galaxy) da Öyle birsey yok 240 i rahat Buluyor Peder bey Ama benim Arac ( Golf) 200 de kilit
Gitme demek cok da Zor olmamali
öle dedin ama böyle bişeyle geri geldiler
http://www.nettekeyif.net/yeni-fiat-aegean/
@f1bekir
Allah kaza bela vermesin
206'nın tasarımcısının murat günak olduğunu biliyorsunuzdur, bu adamın elinden ne çıkıyorsa hepsi mükemmel oluyor...
Konu Kazım Bostan tarafından (06.07.2015 Saat 01:14 ) değiştirilmiştir.
#
Peugeot RCZ hakkında fikri olan var mı ?
Scirocco ile arasında kıyaslama misal nasıl olur ?
BordoMavi.Net - Erzurum - Ankara - Çanakkale - Trabzon
İki aracıda sürdüm Scirocco'nun yanına dahi yaklaşamaz sadece RCZ'ye o egzotik gözüken arka (bende beğeniyorum) kasasından dolayı para veriliyor diye düşünüyorum kaldıki RCZ'ye İstanbul'da rağbet baya bir azaldı eskiden daha çok görürdük piyasada. Yol tutuşu vs. hiç beğenmedim asla bir Alman arabası gibi olamaz birde bu araçları süren insanlar olarak çok sakin sürüş yapamayız o yüzden olası bir kaza durumunda RCZ kağıt olur ama Scirocco hayat kurtarır araç alırken bu tip şeylerede dikkat edilmeli diye düşünüyorum sevgili hocam. Bunlara ek olarak iç dizayn kesinlikle berbat Scirocco'nun içine bak RCZ'nin içine bak karar senin. Scirocco'nun 125 BG'lik motoru 80.000 TL... 2.0 Motora konulan 280 Bg ise aracı kesinlikle uçak yapar oda 160.000 TL civarında... RCZ'de 1,6 motor 156 BG manuelde fiyatlar 97.000 TL'den başlıyor. 1,6 270 BG'lik motor ise (neden 2.0 konulmadığını anlayamadım) 50.000 Euro yani aşağı yukarı Scirocco'nun 2.0'lık motoruna denk. Kıyaslamayı daha net yapman için sürüş yapmanı tavsiye ederim.
Klasman kıyaslaması yapacak olursa işin içine birde TT ve BMW'nin yeni 2 serisini sokarım iç ve dış dizaynları mikslersek benim nazarımda sıralama şöyle olacaktır.
Yeni kasaları düşünerek yorumluyorum.
TT- BMW 2- Scirocco- en sona RCZ'yi koyarım.
Yani burada fiyatını en iyi karşılayan araç Scirocco'dur performans TT'dedir patates ise RCZ'dir... Umarım anlatabilmişimdir
"When you start supporting a football club, you don't support it because of the trophies, or a player, or history, you support it because you found yourself somewhere there; found a place where you belong.”
bu scirocco'nun eski kasa iç tasarımı berbattı.
bilmesem ilk izlenim caddy'nin içidir filan derim. ticari araba içi yapmışlar
bu da caddy. farklı jenerasyonlar olmasına rağmen ne demek istediğim anlaşılmıştır.
hey gidi nerde o eski vw imajı. passat, sharan, phaeton, touareg vesaire. şimdi bütün vw grup markaları tasarımlarını audi'ye benzetmeye başladı. her araba giderek tek bir araba olmaya başladı.
Konu Kazım Bostan tarafından (06.07.2015 Saat 03:45 ) değiştirilmiştir.
#
Amin kardeşim, sağolasın.
Murat Günak için dediğin doğru ama şu elektrikli at arabası hariç, bu da fantazi bişeydi zaten, saymıyorum
Scirocco'nun iç mekan tasarımı konusundaki görüşüne de tamamen katılıyorum Bu sınıftaki araçlar dışardan baktığın zaman, içine oturduğun zaman heyecan verecek. Scirocco dışardan iyi ama içerde dediğin gibi, ticari araç hissi veriyor.
Ayrıca vw'in tekdüzeleştiği görüşüne de katılıyorum. Sırf maliyeti düşürmek, daha fazla araba satmak için ekmek arası peynir yapar gibi otomobil tasarlıyorlar. Eskiden her modelin bir ruhu vardı, şimdi hangi modele baksan aynı hissi alıyorsun.
Bu yüzden eski çizgisini bozmuş olsa da herkese inat "Peugeot'yu seviyorum!"
Konu f1bekir tarafından (06.07.2015 Saat 08:54 ) değiştirilmiştir.
Motoru ve taşıtı icad eden Almanların sadece aracın altına (müşteri tarafından gözükmeyen mekaniğine ve karoserisine) harcadığı para ile Fransızlar arabanın tamamını yapıp bitiriyor Nasıl oluyorsa?
İşte sizin de yazdığınız gibi oluyor, haliyle arada o kadar fark olması normal.
Konu Alper Calik tarafından (06.07.2015 Saat 10:32 ) değiştirilmiştir.
İyi ki varsın TRABZONSPOR
hobilerimin arasında araba üretim videoları izlemek...
abicim olmuyo mu fırındaki gibi, malzemesini biz getirelim araya 1 tane de bizim için sıkıştırın...
hayalim sıfır araba sahibi olmak, poşedini kendim yırtmak, sıfır araba kokusunu kendim bitirmek o güne kadar emektar stilo ile devam
f1bekir, abi başıma bi şey gelmeyecekse ben o at arabasını beğendim
Konu Kazım Bostan tarafından (06.07.2015 Saat 18:31 ) değiştirilmiştir.
#
Kazım, zevkler ve renkler tartışılmaz ama o tasarım bana ters
"When you start supporting a football club, you don't support it because of the trophies, or a player, or history, you support it because you found yourself somewhere there; found a place where you belong.”
Peugeotun o modelinin 200 beygiri var mi ben Almanya da hiç rastlamadım da
No one wins. One side just loses more slowly.
RCZ EVOLUTION 1.6 THP 200hp35.250 EURO + 821 TL 35.250 EURO + 821 TL
RCZ R 1.6 THP 270hp 50.500 EURO + 821 TL 50.500 EURO + 821 TL
270'liği bile var
http://kampanya.peugeot.com.tr/fiyat...060.1436141182
"When you start supporting a football club, you don't support it because of the trophies, or a player, or history, you support it because you found yourself somewhere there; found a place where you belong.”
Ama ben normal peugeot 206 cc cabriodan bahsetmiştik, yoksa yenilerin vardır illaki ama 1,6 motor ile 200 ps çok saçma bir kombinasyon olmuş,
No one wins. One side just loses more slowly.
vallahi hüdai, sen galiba almanya'dan bahsediyorsun, türkiye'de hiç öyle olmuyor. hele bir vw çılgınlığı var, mesela sıfır golf alıp 2 sene biniyor adam, 2 senenin sonunda 5 bin lira kar ile satıyor. ciddiyim. belki şu sıralar (4-5 yıldır) araba piyasasının hareketliliğinden de dolayı böyle rast geliyordur.
çok şaşırıyorum hele şu sahibinden.com sidik yarışı gibi olmuş. bu şu kadar istiyosa benim araba 5 fazlası olur mantığıyla araba satmaya çalışıyorlar.
2008 yılında 2000 model highline 2 passat 1.8 turbo almıştık. -çok özel bir arabadır.- 23750 gibi bir fiyata mal olmuştu toplam. aradan 7 yıl geçmiş bugün bakıyorum fiyatlarına, abartmıyorum şuanda piyasası 30-31 bin lira.
http://www.sahibinden.com/ilan/vasit...10344220/detay
Konu Kazım Bostan tarafından (07.07.2015 Saat 01:19 ) değiştirilmiştir.
#
Şu anda 2 kullanıcı bu konuyu görüntülüyor. (0 kayıtlı ve 2 misafir)